針對“小米SU7沖出停車場致一死三傷”的信息，6月7日下午，@小米公司發(fā)言人發(fā)布聲明。

小米回應停車場相關事故

小米公司今日發(fā)文回應關于有媒體報道的停車場相關事故。

全文如下：

1、相關事故發(fā)生后，我們已經第一時間介入，正積極配合警方進行查驗、勘察。

2、經配合警方調取車輛后臺數(shù)據(jù)，事故發(fā)生時車輛各項狀態(tài)正常，制動踏板狀態(tài)正常，加速踏板處于持續(xù)下踩狀態(tài)。我們已經向交警部門提供了事發(fā)時的車輛數(shù)據(jù)報告，后續(xù)將積極配合協(xié)助警方的調查，有相關結果，我們也將及時披露。

3、相關媒體在沒有了解事實、數(shù)據(jù)的情況下，輕率描述“車輛失控”、“剎車失靈”等言辭，已嚴重失實。

4、我們將誠懇、妥善配合車主及相關事主關于此事故的善后事宜。

據(jù)“新浪海南”報道，6月7日上午，?？谑忻捞m區(qū)美苑路春江壹號小區(qū)發(fā)生了一起嚴重的交通事故。一輛小米SU7純電動轎車在駛出停車場時突然失控，沖向非機動車道正常行駛的電動車和路人，造成一死一傷（更新：后續(xù)為一死三傷）的嚴重后果。目前，公安機關和保險公司已介入調查。

雷軍：小米SU7全年沖刺12萬輛交付目標

近期，2024（第二屆）未來汽車先行者大會（以下簡稱“大會”）在深圳舉辦，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在大會發(fā)言。

談到為什么小米SU7上市之后能夠取得出色的銷量，雷軍認為：“我覺得（這是因為）我們充分意識到汽車的復雜度，我們對汽車工業(yè)有非常強的敬畏之心，從第一天這我們的策略就是‘10倍投入，認認真真聚焦做好一輛車’，同時鎖定核心技術賽道，從核心技術做起。正是這一系列的核心研發(fā)的突破，我們才有了今天小米SU7的成功。我覺得這是小米SU7做成的最核心的原因。”

同時雷軍認為，目前智能電動汽車已實現(xiàn)汽車工業(yè)和消費電子的高度融合。“三年前，我們做了大量的調研，為什么下決心來做汽車？我覺得最重要的是今天的汽車跟過去已經完全不同了，今天的汽車大部分都是電子部分，所以小米做了14年消費電子，做今天的智能電動汽車有一定的技術積累，這也是為什么我們在三年內能夠把車造出來的很重要的原因。”雷軍說。

關于未來的汽車交付計劃，雷軍也在本次大會上透了底：“6月份我們的工廠開始開雙班，我們要確保在6月份單月交付過1萬輛。全年我們保證交付10萬輛，沖刺12萬輛的目標，可能很多人覺得這個目標好像也沒啥，但是實話實說，單車型9個月時間交付12萬輛，這還是一個創(chuàng)全行業(yè)紀錄的目標。”（來源：證券日報）