每年1月中下旬，市場總不得安寧！
溫氏股份1月21日晚間披露業(yè)績預告，2021年預計虧損130億-138億元，上年同期盈利74.26億元。報告期內，公司攤銷股權激勵費用約5億元，對目前存欄的消耗性生物資產(chǎn)和生產(chǎn)性生物資產(chǎn)初步計提了減值準備約25億元。這是繼2017年樂視網(wǎng)之后，創(chuàng)業(yè)板再現(xiàn)130億級別的年度巨虧。比較有意思的是，去年八月份之后，養(yǎng)豬行業(yè)的股票表現(xiàn)普遍不錯。
另外，2021年最大的騙局：專網(wǎng)通信事件似乎仍在發(fā)酵。周五晚間，瑞斯康達公告稱，經(jīng)財務部門初步測算，預計2021年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣-8.2億到-8.5億。全資子公司北京深藍迅通科技有限責任公司所從事的專網(wǎng)通信業(yè)務，在報告期內出現(xiàn)了客戶付款逾期和供應商供貨逾期的集中違約行為，相關應收賬款和預付貨款存在無法收回、存貨無法足額變現(xiàn)的風險。
令人意外的是，航運這條疫情期間最火賽道也出現(xiàn)了業(yè)績問題。中遠海能公告稱，預計二〇二一年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將出現(xiàn)虧損，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣-49.20億至-51.20億元。
溫氏股份徹底“放飛自我”
1月21日晚間，溫氏股份披露的這份年度業(yè)績預告有種徹底“放飛自我”的感覺，因為其虧損的額度已直逼2017年的樂視網(wǎng)。
溫氏公告，2021年預計虧損130億-138億元，上年同期盈利74.26億元。報告期內，公司攤銷股權激勵費用約5億元，對目前存欄的消耗性生物資產(chǎn)和生產(chǎn)性生物資產(chǎn)初步計提了減值準備約25億元。
從該公司業(yè)績出現(xiàn)斷崖的原因來看，主要有三個：
1、毛豬銷售均價17.39元/公斤，同比下降48.18%。報告期內，生豬價格大幅下跌，同時因飼料原料價格連續(xù)上漲、公司外購部分豬苗育肥、持續(xù)推進種豬優(yōu)化等因素推高養(yǎng)豬成本，公司肉豬養(yǎng)殖業(yè)務利潤同比大幅下降，出現(xiàn)深度虧損。
2、報告期內，公司銷售肉雞11.01億只（含毛雞、鮮品和熟食），同比增長4.76%，銷售肉鴨（含毛鴨和鮮品）5,797.89萬只，同比增長1.85%。報告期內，養(yǎng)禽市場總體行情有所好轉，公司養(yǎng)禽業(yè)生產(chǎn)成績連續(xù)多月維持公司歷史較高水平，雖因飼料原料價格連續(xù)上漲而拉高養(yǎng)殖成本，但公司養(yǎng)禽業(yè)務整體有盈利。
3、報告期內，公司按照企業(yè)會計準則的有關規(guī)定和要求，攤銷股權激勵費用約 5億元，對目前存欄的消耗性生物資產(chǎn)和生產(chǎn)性生物資產(chǎn)初步計提了減值準備約25億元（最終數(shù)據(jù)以審計報告為準），同時，公司為應對行業(yè)低迷期而增加融資，財務費用同比大幅增加。
去年9月1日之后，養(yǎng)殖板塊整體漲幅接近40%，巨星農牧更是在五六個月時間之內接近翻倍。市場普遍預期，豬肉價格可能在今年一二季度見底。然而，從溫氏股份的業(yè)績表現(xiàn)來看，實在是有些慘不忍睹，溫氏的業(yè)績對于養(yǎng)殖板塊而言，亦可能具有一定的代表性。整個行業(yè)可能還需要更多時間去修復。
2021年最大騙局再釀慘案
另一個雷則來自瑞斯康達。據(jù)該公司披露，經(jīng)財務部門初步測算，預計2021年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將出現(xiàn)虧損，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣-8.2億到-8.5億。
從業(yè)績虧損的原因來看，主要是其全資子公司北京深藍迅通科技有限責任公司所從事的專網(wǎng)通信業(yè)務，在報告期內出現(xiàn)了客戶付款逾期和供應商供貨逾期的集中違約行為，相關應收賬款和預付貨款存在無法收回、存貨無法足額變現(xiàn)的風險。
針對上述經(jīng)營風險，公司結合專網(wǎng)業(yè)務實際情況和相關訴訟進展，基于謹慎性的原則，并經(jīng)過嚴格的減值測試程序，報告期內計提與專網(wǎng)業(yè)務相關的應收賬款和其他應收款預期信用減值準備共計人民幣43710.84萬元，計提存貨跌價準備人民幣41463.69萬元，合計計提人民幣85174.53萬元的減值損失。
此前不久，上實發(fā)展公告，經(jīng)公司初步自查，截至2021年12月31日，公司控股子公司上實龍創(chuàng)未經(jīng)審計的應收類款項合計約26.15億元，其中部分業(yè)務可能涉及融資性貿易，該類業(yè)務所涉及的應收類賬款可能存在不可收回的風險。證券時報E公司曾報道稱，上實龍創(chuàng)部分下游客戶與此前專網(wǎng)通信騙局中的爆雷客戶重合。
2021年5月30日，上海知名國企上海電氣突然公告稱，87億應收賬款爆雷。隨后，一個以“專網(wǎng)通信”業(yè)務為幌子的隱蔽融資性貿易網(wǎng)絡浮出水面，十余家上市公司卷入該事件。從5月30日到7月28日不到2個月時間內，上海電氣、宏達新材、瑞斯康達、國瑞科技、中天科技、匯鴻集團、凱樂科技、中利集團等8家上市公司接連發(fā)布“爆雷”公告——專網(wǎng)通信業(yè)務出現(xiàn)重大風險。匯總統(tǒng)計，8家上市公司合計的可能損失金額高達240億元。最終的累計金額可能超過900億元。堪稱2021年揭開的最大騙局。
航運業(yè)竟然出現(xiàn)大虧損
前有長榮航運發(fā)放40個月年終獎，后有中遠?？氐某壴鲩L，可以說，疫情期間，航運這個賽道是事實的最火賽道。然而，奇怪的是，中遠海能年度業(yè)績居然出現(xiàn)了虧損。
中遠海能公告稱，預計二〇二一年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將出現(xiàn)虧損，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣-49.20億至-51.20億元。
中遠海能表示，主要原因是，2021年，新冠疫情的反復擾亂了全球經(jīng)濟活動，石油消費需求受到抑制。同時，石油商業(yè)庫存的持續(xù)消化進一步拖累了石油運輸需求。運力供需結構矛盾導致國際油輪運價持續(xù)在低位徘徊。超大型油輪（VLCC）TD3C（中東-中國）航線全年平均等價期租租金（TCE）為-518美元/天，同比驟降48,697美元/天、降幅101%。國際政治、經(jīng)濟中不確定性因素壓抑了市場提振動能。為實現(xiàn)本集團在復雜經(jīng)營環(huán)境中“跑贏市場、跑贏同行”的年度經(jīng)營目標，集團采取了超低速航行、精細化燃油采購、創(chuàng)新經(jīng)營模式等多項有效措施，開源節(jié)流、降本增效。但是，由于2021年度內持續(xù)低迷的國際油運市場和后疫情時期防疫成本的剛性增長，仍嚴重影響了本集團的經(jīng)營業(yè)績。報告期內，中遠海能對94艘船舶計提資產(chǎn)減值準備，合計約人民幣49.6億元。
記者翻閱了該公司三季報，三季度業(yè)績下滑86%，這跟我們印象當中的航運業(yè)有所不同。其實對比中遠?？氐闹鳡I來看，兩者還是有很大差別。前者是海洋貨物運輸，主要包括中國沿海地區(qū)和國際油品運輸以及以煤炭為主的干散貨物運輸。后者是提供集裝箱航運、干散貨航運、物流、碼頭及集裝箱租賃業(yè)務。也就是說，有集裝箱的才能賺到錢。與中遠海能業(yè)務類似的還有招商南油，該公司三季報同樣下滑81%。（券商中國 時謙）
