□王錦南
一市民：12日上午從海滄生活區(qū)坐公交到新陽(yáng)，高峰期人滿為患。
車子進(jìn)站后，一個(gè)坐在前門(mén)附近椅上、抱著兩三歲小孩的大人想從前門(mén)下車，司機(jī)不讓。他們只好從前門(mén)慢慢走到后門(mén)下車，確實(shí)有點(diǎn)困難。當(dāng)時(shí)一些人就開(kāi)始罵司機(jī)。一直到我下車，那司機(jī)還在被罵，他也只是默默地挨罵。（4月15日《海峽導(dǎo)報(bào)》）
“前門(mén)上，后門(mén)下”是規(guī)定。既然是規(guī)定，司機(jī)遵守規(guī)定當(dāng)然沒(méi)錯(cuò)。而這條規(guī)定本身既是為乘車秩序而設(shè)，也是為乘客安全所設(shè)。
在生活中，有的司機(jī)確實(shí)在某些時(shí)候會(huì)進(jìn)行一定的靈活把握，但無(wú)論如何，除非真的關(guān)系到人身安全等過(guò)于特殊的情況，司機(jī)堅(jiān)持原則是沒(méi)錯(cuò)的。
近年來(lái)，公交司機(jī)無(wú)過(guò)錯(cuò)卻被乘客辱罵甚至毆打的現(xiàn)象時(shí)有所見(jiàn)。而在這里，司機(jī)的“默默挨罵”在客觀上縱容了部分不理智乘客。比如說(shuō)在這里，“有些上了年紀(jì)的人連司機(jī)的家人都帶出來(lái)罵”，這就非常不應(yīng)該了。
司機(jī)“默默挨罵”當(dāng)贊，但我們不能讓司機(jī)只是“默默挨罵”。這會(huì)影響司機(jī)的心情，而心情不好會(huì)對(duì)行車安全帶來(lái)影響。所以對(duì)此應(yīng)多措并舉，一是應(yīng)該有“委屈獎(jiǎng)”并得到落實(shí)；二是要有一定的心理疏導(dǎo)；第三，最好能在不激化矛盾的前提下，為司機(jī)提供幫助。比如說(shuō)，可以播放設(shè)定好的委婉溫柔的文明提示語(yǔ)，請(qǐng)大家互相尊重，有分歧以理性和正規(guī)方式來(lái)加以解決，等等。
