□陳家沛
近日，細(xì)心的市民行車經(jīng)過(guò)海滄保稅港區(qū)建港路跨線橋時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，橋下新增混凝土防撞護(hù)欄，正在緊鑼密鼓的施工中。（3月22日《海峽導(dǎo)報(bào)》）
從報(bào)道中可知，建港路跨線橋下集裝箱車和土方車出入頻繁，因?yàn)檐嚿磔^高，經(jīng)常剮蹭到橋梁箱梁翼緣板。今年以來(lái)，已經(jīng)多次有集裝箱車輛刮擦跨線橋箱梁。
繩鋸木斷、水滴石穿。如果不及時(shí)采取措施，時(shí)間久了，一旦橋梁鋼筋結(jié)構(gòu)裸露發(fā)生銹脹，嚴(yán)重的話會(huì)引起橋梁混凝土剝落，對(duì)于橋梁的安全通行造成不良影響。
很多安全事故甚至重大安全事故最終發(fā)生，關(guān)鍵就在于職能部門(mén)沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)早已存在的隱患，或者視而不見(jiàn)，沒(méi)有采取措施，結(jié)果釀成悲劇。
廈門(mén)市公路橋隧維護(hù)中心不僅及時(shí)發(fā)現(xiàn)了這樣的情況，而且及時(shí)采取了防微杜漸的措施，力爭(zhēng)防患于未然。這樣的做法，雖然是職能部門(mén)履職的ABC，可是在一些職能部門(mén)事前疏忽大意，出事之后再“高度重視”的背景下，特別值得點(diǎn)贊。
職能部門(mén)的履職有事前、事中與事后。而事前防患于未然的履職，無(wú)疑是最值得點(diǎn)贊的，如果這成為所有職能部門(mén)履職的一種習(xí)慣性動(dòng)作，那才是最讓人期待的。
