從西安開(kāi)往榆林的7006次列車(chē)上，列車(chē)長(zhǎng)康貴扯著嗓子唱起陜北民歌，有的乘客也跟著哼唱起來(lái)，車(chē)內(nèi)不時(shí)爆發(fā)出一陣陣叫好和掌聲。隨著綠皮火車(chē)的晃動(dòng)，掛在走廊的紅燈籠也有節(jié)奏地?fù)u擺起來(lái)。春運(yùn)一開(kāi)始，列車(chē)工作人員便在車(chē)窗貼上陜北特色剪紙窗花，車(chē)廂里掛起中國(guó)結(jié)和紅燈籠。這讓回家過(guò)年的農(nóng)民工張新社提前感受到了年味。“喜慶得很，還有陜北方言報(bào)站，一上火車(chē)好像已經(jīng)到家了。”

　　7005/6次列車(chē)是在西安和榆林之間往返的公益慢火車(chē)，行經(jīng)蒲城、富平、澄城等7個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣，串聯(lián)起黃土高原32個(gè)車(chē)站，最低票價(jià)僅1元，是沿線(xiàn)老鄉(xiāng)探親務(wù)工的首選交通工具，因12小時(shí)的運(yùn)行時(shí)間和便宜的票價(jià)被許多人親切地稱(chēng)作“小慢慢”。

　　坡底村站下車(chē)的賀武濤今年36歲，他16歲開(kāi)始外出務(wù)工就一直乘坐“小慢慢”，對(duì)這趟綠皮車(chē)有很深的感情，他跟記者算了筆賬，火車(chē)票價(jià)13.5元，如果坐大巴，從西安到縣城就要48元，回村里還得再費(fèi)周折，打車(chē)還得花40元。“春節(jié)、中秋，我逢年過(guò)節(jié)就回家，有時(shí)當(dāng)天就能打個(gè)來(lái)回，要是沒(méi)這趟車(chē)代價(jià)就太大了，平時(shí)可就不敢回家了。”賀武濤說(shuō)。

　　“小米6元/斤，電話(huà)……”在助農(nóng)車(chē)廂內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品供求信息欄上，一些老鄉(xiāng)寫(xiě)下自家農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格和自己的聯(lián)系方式，有人覺(jué)得價(jià)格合適，可以致電購(gòu)買(mǎi)?？蒂F說(shuō)，很多時(shí)候，老鄉(xiāng)剛寫(xiě)下價(jià)格，就有人相中，兩人一拍即合，現(xiàn)場(chǎng)就達(dá)成交易。

　　“小慢慢”自1995年開(kāi)行，已經(jīng)走過(guò)25個(gè)春秋。列車(chē)長(zhǎng)康貴是2004年開(kāi)始在“小慢慢”上服務(wù)乘客的，康貴拿起手機(jī)說(shuō)，每天在火車(chē)上的步數(shù)就能達(dá)到2萬(wàn)多步。在他眼里“車(chē)雖慢，但溫情滿(mǎn)”。

　　“一些甘泉學(xué)生到延安上學(xué)、一些學(xué)生從賀家河上車(chē)到洛川縣城去上學(xué)，他們的交通工具就是咱們這趟車(chē)，他們是‘小慢慢’周末的?？停械耐瑢W(xué)上車(chē)后要寫(xiě)作業(yè)，我們就在列車(chē)上準(zhǔn)備了臺(tái)燈。”康貴說(shuō)，一盞盞臺(tái)燈已經(jīng)成為列車(chē)乘務(wù)人員與學(xué)生們的約定。

　　每年康貴還會(huì)在“小慢慢”上遇到不少喜事，“從鎮(zhèn)川站到米脂站，新郎、新娘戴著大紅花，接親的隊(duì)伍吹著嗩吶就上了車(chē)，整個(gè)車(chē)廂都熱鬧起來(lái)。”

　　由于“小慢慢”還是內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，車(chē)上的取暖和熱水還得靠燒鍋爐，屈龍就是負(fù)責(zé)燒茶爐的一名“暖男”。“列車(chē)7點(diǎn)50分開(kāi)動(dòng)，我5點(diǎn)多就要開(kāi)始燒煤熱水。”說(shuō)話(huà)間，煤爐倒煙，一股嗆人的煙氣夾雜著煤灰熏得屈龍連聲咳嗽。

　　在7005/6列車(chē)乘務(wù)人員的心里，“小慢慢”不僅是務(wù)工人員返鄉(xiāng)的春運(yùn)列車(chē)，也是方便陜北老鄉(xiāng)出行的“公交車(chē)”，還是陜北后生的“婚車(chē)”“校車(chē)”，是守護(hù)黃土高原25年的溫情列車(chē)。

　　2019年，延安告別絕對(duì)貧困，陜北人民已經(jīng)走上新生活的快車(chē)道，但綠皮車(chē)“小慢慢”仍然繼續(xù)在開(kāi)行，滿(mǎn)載歡聲笑語(yǔ)。