臺海網(wǎng)11月10日訊 據(jù)廈門廣電報(bào)道  今年以來，廈門出入境檢驗(yàn)檢疫局在檢驗(yàn)檢疫模式上屢出新舉，采用無人機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，著力提高口岸通關(guān)效率，進(jìn)一步提升口岸便利化水平。

　　記者在海滄出入境檢驗(yàn)檢疫局見到正在作業(yè)的小型無人機(jī)，據(jù)介紹，廈門口岸將啟用無人機(jī)代替檢驗(yàn)檢疫人員開展熏蒸殘留檢測作業(yè)，降低檢疫過程中化學(xué)熏蒸劑給操作人員帶來的危害。據(jù)了解，各個國家都會對通關(guān)貨物采取必要的檢疫處理，其中化學(xué)藥劑熏蒸是最常見的處理方式，但在熏蒸過程中，含有毒物質(zhì)的化學(xué)熏蒸劑會對操作人員造成危害。無人機(jī)投用后，檢驗(yàn)檢疫人員只需要站在甲板上就可以通過電腦接收檢測結(jié)果，既降低了風(fēng)險(xiǎn)又提高了貨物通關(guān)效率。

　　海滄出入境檢驗(yàn)檢疫局動植科 林澤毅：每次人下去再上來，平均都要20分鐘，一共有7個口，一算下來，有可能將近一個小時時間就耽誤了?，F(xiàn)在用無人機(jī)，下去再上來，這個過程大概只要五分鐘就可以了。

　　除此之外，廈門口岸近期還進(jìn)一步提升口岸通關(guān)便利化水平。近日，一批美國進(jìn)口航材從廈門機(jī)場空運(yùn)入境，企業(yè)從申報(bào)到放行，只花費(fèi)幾秒鐘的時間。這是廈門機(jī)場檢驗(yàn)檢疫局依托“互聯(lián)網(wǎng)+檢驗(yàn)檢疫”模式，優(yōu)化報(bào)檢流程，實(shí)現(xiàn)通關(guān)提速的又一創(chuàng)舉。通過中國電子檢驗(yàn)檢疫主干系統(tǒng)ECIQ，企業(yè)在單一窗口對入境貨物進(jìn)行電子申報(bào)后，系統(tǒng)對入境非法檢、非木包、未抽中施檢的三類貨物申報(bào)自動受理，并予以自動放行，企業(yè)馬上就可以提取貨物，全程僅用時幾秒鐘。新模式下，免去了以往企業(yè)人員赴報(bào)檢窗口人工辦理報(bào)檢步驟，平均每批貨物為企業(yè)節(jié)約通關(guān)時間約0.5天。

　　華貿(mào)報(bào)關(guān)（廈門）有限公司機(jī)場報(bào)關(guān)部經(jīng)理 蔡藝斌：自從這個新系統(tǒng)的開始，我們現(xiàn)在已經(jīng)簡化到兩個人可以完成以前四個人的工作量，平均每一票單的操作，從一開始的報(bào)檢錄入到放行時間最多十分鐘就可以完成。

　　廈門機(jī)場出入境檢驗(yàn)檢疫局 蔡抒音：我們提倡“互聯(lián)網(wǎng)+檢驗(yàn)檢疫”這樣一個信息化建設(shè)的提議下，我們做出的一個系統(tǒng)的變革，我們通過系統(tǒng)自動判定，設(shè)置對比規(guī)則，實(shí)現(xiàn)了對這一類貨物的自動受理。

　　今年以來，廈門檢驗(yàn)檢疫局在口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)制上屢屢創(chuàng)新，先后創(chuàng)新口岸建議處理前置模式，開發(fā)航空器檢疫管理系統(tǒng)、開發(fā)航空器檢疫管理系統(tǒng)以及無紙化系統(tǒng)與“單一窗口”對接，大大節(jié)省通關(guān)時間，著力提升口岸通關(guān)效率。

　　廈門出入境檢驗(yàn)檢疫局通關(guān)業(yè)務(wù)處副處長 傅偉明：我們立足廈門轄區(qū)的實(shí)際情況，改革和創(chuàng)新檢驗(yàn)檢疫模式，通過將部分檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)流程前移置檢之前實(shí)施，或者將部分串聯(lián)的業(yè)務(wù)流程改為并聯(lián)實(shí)施，大力提升口岸檢驗(yàn)檢疫信息化管理水平，所有這些措施是檢驗(yàn)檢疫部門貫徹落實(shí)黨的十九大報(bào)告精神的具體舉措，下一步我們將深入落實(shí)黨的十九大報(bào)告精神，進(jìn)一步提升口岸便利化水平。