【建設(shè)進展】

　　地鐵1號線

　　●鋪軌已完成59.6公里，總長64公里。

　　●24個車站都已進場進行機電安裝和裝修施工。

　　●預(yù)計9月1日實現(xiàn)體驗式運行，力爭年底實現(xiàn)試運營。

　　地鐵2號線

　　●全線32個車站已全部開工建設(shè)。

　　●過海段盾構(gòu)機左線推進924米，入海約570米；右線盾構(gòu)推進597米，入海約240米。

　　●計劃2018年6月全線洞通，2019年底試運營。

　　臺海網(wǎng)4月9日訊 據(jù)廈門網(wǎng)報道 在市民的期盼中，廈門地鐵建設(shè)正順利推進。日前，記者探訪地鐵1號線、2號線部分站點施工現(xiàn)場，1號線所有車站都在進行機電安裝和裝修施工，9列車輛正開展調(diào)試；2號線32個車站全部開工建設(shè)，區(qū)間已掘進5700米，過海段盾構(gòu)機左線已入海約570米。

　　1號線鋪軌已完成近60公里

　　高崎站是地鐵1號線的中間站，總長276.4米，標準段寬度為20.7米，為地下二層島式站臺，4個出入口，2組風(fēng)亭。記者現(xiàn)場看到，該站主體結(jié)構(gòu)已完工，工人正在進行附屬出入口及風(fēng)亭施工，另有一部分人正在安裝機電設(shè)備。據(jù)了解，機電設(shè)備安裝裝修已完成82%。

　　1號線3月12日已實現(xiàn)全線洞通。據(jù)市軌道集團介紹，目前各項工作正按計劃有序推進。鋪軌已完成59.6公里(總長64公里)，24個車站都已進場進行機電安裝和裝修施工。高崎停車場、廈門北車輛基地、運營控制中心主體已封頂，正進行內(nèi)部裝修。董任、火炬園主變電所已送電。

　　據(jù)了解，1號線車輛共40列，現(xiàn)已到達9列，正開展調(diào)試工作。

　　2號線32個車站全部開工建設(shè)

　　位于東嶼村附近、毗鄰海滄內(nèi)湖的地鐵2號線海滄CBD站，正在進行土方開挖及主體結(jié)構(gòu)施工。該站規(guī)劃建設(shè)為地下兩層島式站臺車站，長約540米，標準段寬度23米，站臺寬度14米。該車站計劃本月底完成土方開挖，11月30日前完成主體結(jié)構(gòu)施工。

　　海滄CBD站兩側(cè)分別連接海滄大道站、蘆坑站，與海滄大道站的盾構(gòu)區(qū)間左線已貫通，右線完成70%，計劃本月底貫通；與蘆坑站的盾構(gòu)區(qū)間也正在加快掘進，左線計劃6月底貫通，右線計劃9月貫通。

　　目前，全線32個車站已全部開工建設(shè)，海滄大道站進度最快，已完成主體結(jié)構(gòu)施工，其余車站正在進行主體、土方開挖、圍護結(jié)構(gòu)施工，區(qū)間共掘進5700米。