◆昨天，翔安高速出口已排起長隊

▲昨日，翔安隧道前出現擁堵

　　游客離開，市民回廈，昨日迎來返程高峰

長假最后一天，高速路免費至今晚12點

　　臺海網10月7日訊 一眨眼，國慶長假要結束了。

　　昨天，一大撥外地游客離開了，又有一大撥本地市民回來了。

　　根據廈門高速交警支隊監(jiān)控的情況，廈門高速車流量昨天已經開始增大，迎來返程高峰。今天，高速免費最后一天，交通部門提示，假期高速免費政策的截止時間為7日夜間12點整，大家應合理安排好時間提早返程。

我們回來了12萬輛車走高速回廈

　　10月5日，廈門高速公路10個收費站出入口流量215535輛次，同比上升9.38%，其中，入口流量為95527輛次，出口流量為120008輛次，道路通行正常。其中廈門口出入口流量57481輛次，出口32419輛次，入口25062輛次；翔安口出入口流量52369輛次，出口27140輛次，入口25229輛次；杏林口出入口流量29068輛次，出口17078輛次，入口11990輛次。

　　出口是從高速路出來開往廈門，也就是說，昨天返回廈門的車流比離開廈門的車流多了2萬多輛次。有市民詢問哪個高速口車少，其實，從數據上就可以看出，廈門口流量最大，翔安口次之，杏林口最少。

　　10月6日，回廈的車輛比前天更多，傍晚時分，翔安高速收費口，排隊過收費站的車輛有100多米長，不過并未堵到匝道，車輛均有序通過。

　　交通部門預測，廈門的返程高峰將集中在6日下午到7日夜間時段，車流疊加，預計車流量將出現“井噴”。大車流如果遇到交通事故，仍可能出現擁堵。為此，交警部門建議，出行人員要避開高峰時間和高峰路段。

　　根據經驗，高速路上的車流高峰期一般出現在早上8點至下午5點之間。但在早上7點前、中午前后、傍晚6點后車流會稍少一些。交警部門提醒，車主應盡可能避開擁堵高峰時間，選擇較空時段。

進出島車流疊加“四橋一隧”有點堵

　　除了高速路外,“四橋一隧”進出島通道、市區(qū)道路也因為兩股車流疊加而出現緩行。

　　昨天，“四橋一隧”進出島通道車流量明顯增大：8:26，廈門大橋出島方向車輛緩行，38號燈桿處右側車道有一部故障車；15:35，翔安大道進島方向車輛緩行；17:07，海滄大橋進島方向車輛緩行。“返程高峰到來，上午車就多了起來，一旦有了小事故，就會造成車輛滯留。”交警部門說。

　　而島內的仙岳路、成功大道和環(huán)島干道等路段的車流量，也明顯比前兩天多了。17：10，成功大道梧村隧道往廈大方向出現車輛緩行。“國慶前幾天，仙岳路上車流比平時非高峰期少很多，很順暢。但從昨天開始，這幾個路段已經出現了車多緩行。”的士司機老趙說。

提醒

趕不上免費截止點 找個出口先下

　　今天24點，“免費的午餐”要結束了。廈門的“四橋一隧”還有高速公路，都要開始恢復收費。

　　按照交警部門預測，今天仍會是返程高峰，高速路或再現擁堵。

　　在這里要提醒車主們，合理安排好行駛時間，在10月7日24時前駛離收費公路。如果因為堵車或者有事耽誤了，看看時間，即將要到24點的最后時限，怎么辦？趕緊找個最近的高速出口先下，然后再重新上高速，這樣至少可以省點錢。

相關新聞

一車人全沒票 還敢拉著往外跑

　　臺海網10月7日訊 （海峽導報記者 崔曉旭 通訊員 鄭柏華）車上26人全部沒票，司機還敢拉著乘客往外地跑。昨天上午，海滄大隊執(zhí)法人員就查處了這樣一輛“任性”的省際班車。

　　6日上午，海滄大隊執(zhí)法人員來到海滄大橋出島方向，開展“兩客一危”檢查工作。9點半左右，執(zhí)法人員攔到一輛渝C牌照的大巴車，經檢查，車輛和駕駛人員的證件都很齊全，但面對執(zhí)法人員的正常詢問，司機卻吞吞吐吐，不愿說實話。問從哪個車站開出來的，說不知道；問路單，也說不知道；問載了多少乘客，還是說不知道，一問三不知。

　　無法從司機嘴里問出個所以然來，執(zhí)法人員轉而對車上乘客進行詢問。經詢問，從乘客口中得知，該車先去泉州晉江拉了7名乘客，后又在湖里馬垅拉了19名乘客。車上總共26個人，全部沒票，都屬于站外上客。

　　瞞不過去了，司機開始老實交代，車上乘客確實都是站外上客，是通過熟人和黑票點介紹的；因為怕杏林高速口堵車，所以才繞道海滄上沈海高速。本來想趁著國慶假期多拉些乘客，沒想到被查了。最后，執(zhí)法人員依法對該車進行查處。

導報記者 崔曉旭 呂寒偉/文 吳曉平/圖 通訊員 劉武峰