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廈門最嚴交通整治 的士司機繞道議價拒載將被停崗

m.dddjmc.com 來源: 臺海網(wǎng) 蘭文 用手持設(shè)備訪問
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  臺海網(wǎng)(微博)7月18日訊 據(jù)海西晨報報道,本報對于廈門北站“黑車”亂象,BRT售票點無遮陽棚問題以及一些出租車司機漫天要價、毆打乘客事件的報道,引起相關(guān)部門高度重視。昨日,廈門市委宣傳部、市交通運輸局召開新聞通氣會,宣布7月1日至10月1日,將在全市開展有史以來最嚴厲的交通運營秩序綜合整治專項行動。重點整治三類違法行為:“黑車”非法營運、出租車不規(guī)范運營、旅游客運車輛超范圍經(jīng)營,以規(guī)范出租汽車和旅游客運市場經(jīng)營秩序。

  今后,出租車司機繞道、拒載、議價,將被停崗或除名處罰。“黑車”非法營運、旅游客車超范圍經(jīng)營也將受嚴懲。

  廈門迎來史上最嚴厲的交通運營秩序整治。昨日,記者從廈門市委宣傳部、市交通運輸局召開的新聞通氣會獲悉,7月1日至10月1日,廈門將著力打擊非法營運行為,規(guī)范出租汽車和旅游客運市場經(jīng)營秩序。

  “這是我們有史以來最嚴厲的整治行動?!睆B門市交通運輸局局長阮躍國在昨日的通氣會上說。他特別提到,此前《海西晨報》對于廈門北站“黑車”亂象,BRT售票點無遮陽棚問題以及一些出租車司機漫天要價、毆打乘客事件的報道,引起了交通運輸局高度重視。該局迅速做出反應(yīng),對于媒體披露的非法營運、出租車不規(guī)范經(jīng)營等現(xiàn)象,將開展為期3個月的整治行動。

  這次整治將采取疏堵結(jié)合的方式進行。一方面,將重點整治三類違法違規(guī)行為,進一步加大處罰力度。對于“黑車”非法營運行為,此次重點打擊主要客流集散地及周邊地區(qū)非法從事出租汽車客運經(jīng)營的車輛。同時,將整治出租汽車不規(guī)范經(jīng)營和服務(wù)行為,重點查處出租汽車拒載、繞道、議價、島外車輛駐島營運等違規(guī)行為以及車容車貌差、服務(wù)態(tài)度差、亂鳴喇叭、斑馬線前不禮讓行人等不文明行為。此外還將重點整治旅游客運車輛超范圍經(jīng)營、未落實安全例檢等違規(guī)行為。

  另一方面,將投放一批省市際旅游客運運力,停運一批違規(guī)經(jīng)營車輛,清退一批嚴重違法違規(guī)駕駛員,注銷一批安全生產(chǎn)不達標企業(yè)。

  [針對“黑車”]

  高壓態(tài)勢打擊非法營運

  據(jù)悉,今年5月,廈門市交通綜合行政執(zhí)法支隊已對島內(nèi)外的“黑車”亂象進行了專項整治。7月,該支隊成立了6支專門的非法營運整治小組,繼續(xù)以高壓態(tài)勢對“黑車”非法營運進行打擊。僅7月1日至15日,就依法查處“黑車”88輛。

  記者了解到,對“黑車”非法營運,相關(guān)部門將依法從嚴處罰,罰款1萬元及以上。

  [針對出租車]

  繞道議價拒載停崗處理

  出租汽車駕駛員違反《出租汽車駕駛員文明守則》及有關(guān)規(guī)定的,依法予以處罰并記誠信分。以前出租汽車駕駛員被行業(yè)管理部門記誠信分10分及以上的,將進行再教育。而在此次整治期間,公司將直接對有繞道、議價、拒載等違規(guī)行為的出租汽車駕駛員予以停崗處理并組織學(xué)習(xí)。若被記誠信分20分及以上的,直接列入“不誠信名單”,將不能再從事出租車這個行業(yè)。

  整治期間,對島外出租汽車的駐島營運情況檢查通報,駐島營運次數(shù)最多的前3臺島外出租汽車,將被責(zé)令暫停經(jīng)營5個工作日,并停放到指定地點。

  廈門市運管處處長施紅兵說,7月6日《海西晨報》A2版報道了“兩名外地女孩來廈游玩,連遇兩輛無良的士”的事件,市運管處立即展開調(diào)查,查獲涉事的翔安公司閩DT9372出租汽車駕駛員袁氏兄弟。目前,已責(zé)令翔安公司解聘這兩名駕駛員,并將他們列入“不誠信名單”。

  [針對旅游客車]

  違規(guī)經(jīng)營將被責(zé)令停運

  整治期間,市運管處重點檢查客運車輛行駛軌跡和包車預(yù)約書,對情節(jié)嚴重已達不到安全生產(chǎn)條件的,由運管部門撤銷企業(yè)《道路經(jīng)營運輸許可證》。專項行動期間,旅游客車超越許可事項從事客運經(jīng)營的(即超范圍經(jīng)營),由交通綜合行政執(zhí)法支隊責(zé)令該車暫停營運3日并停放到指定地點。

  目前,經(jīng)縝密調(diào)查,發(fā)現(xiàn)廈門鑫盈星旅游運輸有限公司、廈門鷺緣會議服務(wù)有限公司安全管理缺失、安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實嚴重不到位,依法撤銷、注銷兩家公司的《道路運輸經(jīng)營許可證》以及這些公司所屬車輛的《道路運輸證》。

  [針對市民出行難]

  400輛出租車將投入市場

  在加強整治的同時,廈門也在積極努力投入更多的出租車和旅游包車,以滿足日益增長的市場需求。預(yù)計今年8月初,廈門將新增投放200臺出租汽車,另有200臺電召經(jīng)營的出租汽車也在籌劃當中。同時,市運管處正在對島外出租汽車市場做深入調(diào)研,擬在條件成熟的情況下增投運力。

  [針對廈門游客多]

  新增300臺市際旅游包車

  近期,省運輸管理局批準同意廈門市新增300臺市際旅游包車客運運力。根據(jù)與省運輸管理局溝通的情況,并結(jié)合行業(yè)實際,廈門相關(guān)部門正研究制定《廈門市市際旅游包車客運運力招投標工作方案》及配套的評分標準和操作細則。目前,方案正在報批。

  同時,廈門還出臺鼓勵企業(yè)重組整合政策,通過市際旅游包車客運運力招投標予以適當?shù)姆种?,鼓勵企業(yè)收購行業(yè)內(nèi)旅游客車、實施兼并或合并企業(yè)。目前,已有11家企業(yè)完成重組整合工作,還有一些企業(yè)正在重組整合。

直擊“黑車”

  “黑車”排成長隊和協(xié)警“躲貓貓”

  昨日下午,記者兵分兩路,再度走訪輪渡和瑞景商業(yè)廣場,發(fā)現(xiàn)“黑車”拉客依然很猖獗。

  地點:輪渡公交站

  “黑車”和協(xié)警“打游擊”

  昨日15時,記者來到輪渡公交車站(鼓浪嶼碼頭側(cè)),發(fā)現(xiàn)正有一名協(xié)警在對違停的私家車進行拍照取證。記者跟在協(xié)警后面,發(fā)現(xiàn)只要協(xié)警一舉起相機要拍照,這些私家車就馬上開走。等協(xié)警走過去拍其他車時,司機馬上就把車停在路邊,其所停之處和原來的地方相距不到20米。

  記者發(fā)現(xiàn),該車前方還停了6輛這樣的“黑車”,車輛排起長隊,司機們則聚在一起有說有笑,還不時問經(jīng)過的人要不要坐車。

  “到思北BRT站多少錢?”記者問。“30元吧,這邊打不到出租車,我順路載你過去。”一名司機說。

  見記者沒有答復(fù),四五名司機就在一旁添油加醋地說:“你是外地人不識路。就算打出租車過去,也不止30元。”

  地點:瑞景商業(yè)廣場公交站

  司機稱一天賺300多元

  昨日16時許,記者來到瑞景商業(yè)廣場公交站,此時接近晚高峰,途經(jīng)這里的出租車很少有空車。記者在路邊站了10分鐘,就有4輛“黑車”停下來問記者要去哪里。

  隨后,記者搭乘一輛“黑車”前往蔡塘,與司機商量好車費20元。一路上,“黑車”司機一看到路邊有人在等車,就會靠過去問對方要去哪里。

  “黑車”司機告訴記者,他一有空就出來載客,平均一天可以賺300多元。

 

體驗打的

  一聽目的地,司機就擺手

  炎炎夏日,許多市民反映打車難,遇上交通高峰期,一些出租車明明是空車,可司機就是不停。還有的司機挑客,乘客一說要去哪里,司機馬上擺手開車離開。昨日下午,記者兵分多路走訪發(fā)現(xiàn),的確存在這樣的現(xiàn)象,高峰期打的真的不容易。

  時間:17:00—18:00

  地點:鷺江賓館門口

  車牌:閩DT9895、閩DTC769

  閩DT0303

  接連三輛空車都不載客

  昨日17時許,正值交通高峰期。在輪渡鷺江賓館門口聚集著許多準備打的的游客。記者等車期間,一輛車牌號為閩DT9895的車子經(jīng)過,車上亮著“空車”的牌子,也沒有掛加氣或換班的牌子。游客爭相上前招手攔車,可司機并不理會,一溜煙駛過。

  記者又等了5分鐘,一輛車牌為閩DTC769的出租車也是空車,沒有掛交接班牌子,遇到市民招手,同樣疾馳而過。

  18時許,在鷺江賓館門口,一輛車牌號為閩DT0303的出租車空車經(jīng)過?!叭セ疖囌締??”記者上前詢問,出租車司機同樣不予以理會,擺擺手就開車走了。

  時間:17:45

  地點:呂嶺路與臺灣街交叉口

  車牌:閩DTC537、閩DTB200

  記者打的連遭司機拒絕

  昨日17:45,路面交通擁堵,記者在呂嶺路與臺灣街交叉口攔下一輛牌號為閩DTC537的出租車,司機搖下副駕駛座的車窗問記者去哪。記者回答去筼筜湖附近時,司機擺擺手,搖上車窗就把車開走了。記者注意到,這輛車上并沒有掛加氣或交班的牌子。

  隨后記者又攔下一輛牌號為閩DTB200的出租車,但司機并沒有停車,而是一邊緩行一邊大聲說:“只去前埔?!彪S后,還沒等記者說要去哪里,司機就加速離開。

  時間:17:05

  地點:東浦路與東坪山路交叉口

  車牌:閩DT3510

  的哥開車未系安全帶

  在東浦路與東坪山路路口,記者等了約5分鐘后,攔下一輛空的士。還沒上車,司機就問:“你要去哪里?”

  當記者回答去仙岳路附近時,司機立馬說:“我要加氣,并不順路?!比缓缶烷_車走了。

  談話中,記者發(fā)現(xiàn),這位出租車司機沒有系安全帶。

  時間:17:20

  地點:湖濱南路新村公交站

  車牌:閩DTD536

  車內(nèi)衛(wèi)生,空氣清新

  在新村公交車站,記者發(fā)現(xiàn),這里有不少市民正在等的士,但過往的的士較少。大約等了10分鐘,記者才坐上一輛的士。上車前,司機并未詢問記者要去哪里。上車后,記者說要去泰和花園。

  在車上,記者發(fā)現(xiàn),司機全程都系了安全帶,而且車內(nèi)比較衛(wèi)生,空氣也比較清新。

  時間:16:20

  地點:金尚路北大生物園公交站

  車牌:閩DTF309

  去堵點他都愿意去

  記者攔住這輛出租車后,司機停下車,搖下車窗。

  “我要去仙閣里,去嗎?”記者問。司機點頭示意記者上車。記者注意到,司機系了安全帶,車內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境良好。

  隨后,記者表示還要等朋友,請他先行離開。這位司機也沒有表現(xiàn)出一絲責(zé)怪記者的意思,平靜地駕車離開現(xiàn)場。

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