臺海網(wǎng)9月6日訊 （海峽導報駐福州記者 林芹）來自福建省發(fā)改委的消息，國家發(fā)改委昨日公布，廈門市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2011年-2020年）獲得批準。

　　依據(jù)廈門城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，廈門市規(guī)劃遠景年城市軌道交通線網(wǎng)由6條線路組成，總長約246.2公里，設(shè)車站138座，其中換乘車站19座，線網(wǎng)密度為廈門本島0.65公里/平方公里、廈門島外0.29公里/平方公里。線網(wǎng)中，1、2、3號線分別為本島沿北、東、西方向的放射狀骨干線路（含1號線支線），主要承擔本島與環(huán)灣組團間跨海交通聯(lián)系功能，兼顧島內(nèi)及島外組團內(nèi)部公共交通骨干功能；4、5、6號線作為輔助線，支持本島與周邊組團、環(huán)灣組團發(fā)展。預計2020年，廈門市公共交通分擔率為40%，軌道交通占公共交通的比例達30%-35%，力爭承擔60%的跨海出行量。

　　近期建設(shè)規(guī)劃，以城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃為依據(jù)，綜合考慮交通需求、經(jīng)濟承受能力和建設(shè)強度，初步形成軌道交通網(wǎng)絡的主骨架，提升本島公共交通能力，強化本島與島外聯(lián)系，實現(xiàn)與其他交通方式的密切配合與銜接，服務城市主要功能區(qū)，支撐城市近期建設(shè)重點，有效引導城市發(fā)展。

　　近期建設(shè)方案為：至2020年，建成1、2、3號線一期工程3條線，長約75.3公里，形成放射狀的軌道交通基本骨架。

　　1號線一期工程自中山路西站至廈門北站，線路長約31.5公里，設(shè)站23座，投資203.9億元，規(guī)劃建設(shè)期2011年-2016年。

　　2號線一期工程自五緣灣站至盧坑站，線路長約25.2公里，設(shè)站19座，投資176.2億元，規(guī)劃建設(shè)期2013年-2018年。

　　3號線一期工程自廈門大學站至五緣灣站，線路長約18.6公里，設(shè)站16座，投資123.6億元，規(guī)劃建設(shè)期2015年-2020年。