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廈鼓航線一船68班次 吃飯必須3分鐘完成

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  臺(tái)海網(wǎng)9月26日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 吳曉平攝影報(bào)道)解纜、開(kāi)船,拋纜、停靠、下客,然后重復(fù)。如果一天讓你近百次機(jī)械做這幾個(gè)動(dòng)作,就算不累那也很煩。而吃飯必須3分鐘完成,這樣的工作應(yīng)該沒(méi)有幾個(gè)人可以勝任——— 干這行的就是廈鼓航線上的渡輪船員。

  渡輪上的老大叫王明雷。開(kāi)船了,王明雷熟練地讓船離開(kāi)碼頭,導(dǎo)報(bào)記者問(wèn)他這航線這么熟悉,應(yīng)該得心應(yīng)手吧?沒(méi)有想到他回答我:“緊張,這幾天這船上滿(mǎn)載游客,一船都700多名,多的時(shí)候6艘渡輪對(duì)開(kāi),海上有游船、快艇,不寬的廈鼓航線特別擁擠,行船時(shí)還要注意礁石,這安全是最大的事情,你看我敢有絲毫怠慢嗎?”船快靠岸,王明雷左手拿對(duì)講機(jī),右手把舵,行云流水一般把船靠在了鼓浪嶼碼頭,這時(shí)他才輕松地喝了口茶。

  節(jié)日時(shí)廈鼓航線的渡輪由平常的一船40班次,增加到了68班次,船上的員工也從6人增加到8人。潮水般的游客走了,王明雷又準(zhǔn)備下一次起航。

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