每次聊到超員
總有人覺得是“小題大做”
總說“擠擠就到了”
卻沒算過“擠”掉的是安全余量
超員會(huì)讓剎車變慢、操控變難
被忽略的“擁擠”
在突發(fā)狀況時(shí)
可能連反應(yīng)機(jī)會(huì)都沒有
近日，廈門交警
查處兩起超員駕駛交通違法行為
希望大家引以為戒，文明駕駛！
案例一
10月3日，思明交警大隊(duì)機(jī)動(dòng)中隊(duì)在太陽灣路口至黃厝村口路段查獲閩DK6***小車超員。經(jīng)核查，該車核載5人，實(shí)載9人，超員80%。
民警依法對(duì)駕駛?cè)颂幰粤P款500元、駕駛證記6分的處罰，并責(zé)令其將超員人員轉(zhuǎn)運(yùn)。
案例二
10月8日，湖里交警大隊(duì)在殿前一路石鼓山立交橋至殿前村口路段查獲閩D1E***小車超員。經(jīng)核查，該車核載7人，實(shí)載8人，超員20%。
民警依法對(duì)駕駛?cè)颂幰粤P款200元、駕駛證記3分的處罰，并責(zé)令其將超員人員轉(zhuǎn)運(yùn)。
超員的危害
1車輛平衡性下降，更容易側(cè)翻
對(duì)超員車輛來說，載客越多，車輛重心位置改變?cè)酱?，行駛中偏移、?cè)翻的概率也越大。側(cè)翻事故的發(fā)生概率會(huì)比正常行駛時(shí)的上升幾倍到十幾倍。
2制動(dòng)性能下降，剎車距離延長(zhǎng)
超出的重量將改變制動(dòng)力在各軸之間的合理分配，容易導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)、制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向失效、車輛甩尾等方面的事故。
3容易發(fā)生爆胎等情況
輪胎長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，胎內(nèi)氣壓和溫度均比較高，與地面附著性能下降，非常容易發(fā)生爆胎等意外情況。
4長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，部件容易斷裂
傳動(dòng)軸、車橋等部件長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，易發(fā)生突然斷裂、拋出，進(jìn)而導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。
5無座乘客最危險(xiǎn)
超員乘客沒有安全帶的保護(hù)，一旦發(fā)生緊急情況，比其他人更易受傷，且受傷程度更嚴(yán)重。
道路千萬條
安全第一條
少一次超員，就少一分風(fēng)險(xiǎn)
多一次拒乘，就多一分安心
愿你我同心同行
共護(hù)道路交通平安有序
讓每一次出發(fā)都有圓滿的抵達(dá)
來源: 廈門交警
