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廈門翔安機(jī)場片區(qū)大嶝島西側(cè)護(hù)岸及環(huán)嶝路工程項(xiàng)目通過預(yù)驗(yàn)收

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近日,廈門翔安機(jī)場片區(qū)大嶝島西側(cè)護(hù)岸及環(huán)嶝路工程項(xiàng)目完工并通過預(yù)驗(yàn)收,大嶝島西側(cè)海岸線整體景觀再度刷新顏值。

在翔安機(jī)場片區(qū)大嶝島西側(cè)護(hù)岸及環(huán)嶝路工程現(xiàn)場,消浪塊在大嶝島西北側(cè)層疊排列,筑起一道堅(jiān)實(shí)的“海岸防線”。施工方中交三航六公司介紹,該項(xiàng)目包含西側(cè)護(hù)岸工程及環(huán)嶝路一期工程,其中,護(hù)岸長度7.67公里,包含水工建筑物、地基處理、排水、護(hù)岸景觀等;環(huán)嶝路一期長度6.42公里,包括道路工程、橋梁工程、市政管線工程、排水工程、交通工程、照明工程等。

項(xiàng)目地處廈門海島填海造地區(qū)和海灣灘涂區(qū),面臨護(hù)岸岸線和道路線路長、結(jié)構(gòu)形式多樣、淤泥開挖和軟基處理量大、環(huán)境保護(hù)要求高,水陸交叉作業(yè)點(diǎn)多面廣等難點(diǎn)。對此,施工方介紹,項(xiàng)目部采用云監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)平臺聯(lián)合管控水泥攪拌樁施工質(zhì)量、運(yùn)用土方外棄運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng),做到開挖點(diǎn)與棄土點(diǎn)的土方“點(diǎn)對點(diǎn)”施工管理,采用立體監(jiān)測保護(hù)手段穿越原有橋梁過海段,水陸設(shè)備配合挖填灘涂區(qū);同時(shí),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)運(yùn)用樁基監(jiān)控信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)質(zhì)量與安全立體化監(jiān)管,保證建成的路基堅(jiān)實(shí)可靠,有效推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)中有進(jìn)。

據(jù)介紹,項(xiàng)目建成后,將增強(qiáng)大嶝島防浪防潮能力,同時(shí)豐富了西側(cè)海岸線道路系統(tǒng),對后續(xù)翔安機(jī)場空港新城的開發(fā)建設(shè)具有重要意義。(來源:央廣網(wǎng) 記者 吳馨驊 通訊員 蘇小龍 白瑞生)

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