臺海網(wǎng)5月9日訊（海峽導(dǎo)報記者 曾宇姍 通訊員 楊錦強(qiáng)）導(dǎo)報記者從廈門公交集團(tuán)獲悉，為進(jìn)一步改善市民乘車環(huán)境，廈門公交集團(tuán)從上個月初開始，陸續(xù)在959、922、953、905、790、738、730、694等10余條公交線路上投放新車。這是廈門市今年投放的第一批新能源純電動公交車，共計86輛。

　　據(jù)介紹，廈門公交集團(tuán)今年擬新增210輛新車（含27輛BRT），目前在島外四區(qū)投放了86輛，主要用于更新即將報廢、車況較差的公交車。這批公交車是金旅純電動公交車，車長包括10.5米、8.5米兩種，在保持整車設(shè)計美觀性、實(shí)用性的應(yīng)用趨勢上全面提升了續(xù)航里程。其中，10.5米長車型的續(xù)航里程相比現(xiàn)有同類車型提高了100公里。而剩下的97輛常規(guī)公交車中，包含20輛無障礙公交車，均為低地板車型，將在島內(nèi)陸續(xù)投放。

　　在這批新車中，座椅旁將設(shè)置USB充電端口，一個USB充電端口擁有兩個接口，乘客只需插上自帶的充電線，就可以給手機(jī)充電。在車廂內(nèi)的后方，將新增一塊LCD電子站節(jié)牌，方便車廂后方的乘客實(shí)時查看公交車到站情況。下客門則更換為塞拉門，相比傳統(tǒng)的公交車內(nèi)、外擺門，密封性、安全性、舒適性和運(yùn)營可靠性都有所提高，噪音也更小。除此之外，新車還為駕駛員設(shè)置5G智能座艙，為后續(xù)常規(guī)公交升級智能網(wǎng)聯(lián)做準(zhǔn)備。

　　這86輛車投放后，廈門市新能源公交車的比例占到在營公交車的86.6%。預(yù)計在2025年，廈門市公交車新能源率將達(dá)到95%。

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廈泉第二條城際公交開通

738路往返于翔安新城公交場站和泉金碼頭

　　昨天上午，“廈泉城際公交738路”開通啟動儀式在翔安南部新城公交場站舉行。今后，由廈門公交集團(tuán)翔安公共交通有限公司與泉州南安市武榮公交公司攜手開通的738路城際公交線路，將方便廈門市翔安區(qū)及南安市乘客往返兩地。

　　據(jù)悉，738路（翔安新城公交場站-泉金碼頭）從翔安新城公交場站始發(fā)，經(jīng)張埭橋路、南美南路、南美路、翔鳳西路、洞庭路、新澳路、翔安南路、228國道、進(jìn)港路至泉金碼頭，往返一致。線路途經(jīng)廈門市翔安區(qū)、泉州市南安市，全程30公里，沿線設(shè)36個站點(diǎn)，覆蓋了廈門翔安新城、軌道3號線鼓鑼站、廈大翔安醫(yī)院、廈大翔安校區(qū)、蓮河片區(qū)、南安芯谷產(chǎn)業(yè)園、石井客運(yùn)站、泉金客運(yùn)碼頭等交通樞紐、居住區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　738路開通后，首末班時間為翔安新城公交場站首班6:30、末班19:30，泉金碼頭首班6:30、末班19:30，計劃高峰時段30分鐘發(fā)一班，平峰時段45分鐘發(fā)一班。上車1元，跨前坂站加收1元，全程2元。需注意的是，因翔安新城的南美路、南美南路等道路施工，將臨時調(diào)整翔安新城段的線路走向。車輛從翔安新城公交場站始發(fā)，經(jīng)張埭橋路、肖厝路、南美路至“浦園一里”站接原線路往泉金碼頭，往返一致。臨時減停浦園三里、和風(fēng)小學(xué)，“翔安新城公交場站”改至場站門口上下客。

　　截至目前，廈門市共有10條城際公交線路，其中漳州往返廈門共8條，分別為709、801、827、830、832、853、980、K1；泉州往返廈門2條，分別是614和738。（海峽導(dǎo)報記者 曾宇姍 通訊員林承毅）