▲集美大道BRT上跨沈海高速跨線橋梁完成提升改造

　　臺海網(wǎng)1月28日訊（海峽導(dǎo)報記者 曾宇姍 通訊員 陳成沛 劉建輝 文/圖）經(jīng)過緊張有序的改造提升，1月24日，集美大道BRT上跨沈海高速跨線橋梁在完成防拋網(wǎng)、伸縮縫等病害安全隱患整治項目后，正式召開交工驗收會。據(jù)悉，橋梁后續(xù)移交通車后，將有效緩解廈門工學(xué)院右轉(zhuǎn)車道交通擁堵問題，保障前往廈門北站的車輛快速通行。

　　集美大道BRT上跨沈海高速橋梁于2008年開工建設(shè)，兩幅雙向6車道，全部采用現(xiàn)澆斜腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，單箱雙室截面，全長約700米。通車多年后，存在局部伸縮縫老化、上跨段兩側(cè)防拋網(wǎng)松動和標(biāo)線標(biāo)牌模糊不清等問題。

　　為保障群眾出行安全、消除交通安全隱患，廈門市大交通辦（道交辦）自2020年起，牽頭市交通運輸局多次踏勘現(xiàn)場，討論解決方案，推動集美大道BRT上跨沈海高速跨線橋梁防拋網(wǎng)、伸縮縫等病害安全隱患整治事宜。2021年，大交通辦還將之納入交通改善項目，由路橋集團作為代建單位直接組織實施，修復(fù)橋梁伸縮縫、更換防拋網(wǎng)、施畫交通標(biāo)線、修復(fù)中分帶、完善綠化帶等。

　　廈門路橋工程公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該工程于去年9月6日開展病害整治工作，克服疫情影響及邊通車邊施工等困難，于去年底按期完工。經(jīng)提升改造，集美大道BRT上跨沈海高速跨線橋梁雙向六車道將全部開放，中間兩車道通行BRT，社會車輛可走其余四車道。

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這些路段又有車亂鳴喇叭

交警再度出擊整治查處

　　臺海網(wǎng)1月28日訊（海峽導(dǎo)報記者 鄭麗金 通訊員 嬌軒）近日，交警部門再出擊，在群眾舉報較多的鳴笛路段開展非法鳴笛集中整治行動。

　　據(jù)介紹，近期，交警部門在110和12123違法舉報平臺收到多起市民反映個別道路鳴喇叭現(xiàn)象頻發(fā)的舉報信息，涉及思明區(qū)禾祥西路后江埭路口、育秀路奧永廣場段、鎮(zhèn)海路第一醫(yī)院段、湖里區(qū)雙浦路等道路。接到群眾舉報信息后，交警部門立即組織警力對相關(guān)路段進行梳理和實地排查，并在查證屬實的路段開展非法鳴笛集中整治行動。截至目前，共開展整治行動10余次，查處非法鳴笛違法行為近60起。

　　1月25日16時19分，在禾祥西路后江埭路口，駕駛?cè)粟w某駕駛轎車在斑馬線前排隊等候前車通行時，鳴喇叭催促，違反了島內(nèi)禁止駕車鳴喇叭的法規(guī)規(guī)定，民警現(xiàn)場對其進行教育和處罰。