臺(tái)海網(wǎng)9月7日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道    因第二東通道枋鐘路(光電二路口至環(huán)島干道口段)主體結(jié)構(gòu)施工需要(計(jì)劃工期9個(gè)月)，枋鐘路高崎南十二路口、云頂北路口兩個(gè)路口將由現(xiàn)狀信號(hào)燈控路口調(diào)整為環(huán)島型式的交通組織，受此影響，9月12日或9月18日起，臨時(shí)調(diào)整光電二路、云頂北路的7條線(xiàn)路的線(xiàn)路走向或停靠站點(diǎn)，“埭遼”站單向臨時(shí)遷移，具體如下：

　　一、9月12日起，光電二路2條線(xiàn)路臨時(shí)調(diào)整，埭遼站單向遷移

　　(一)304路單向調(diào)整線(xiàn)路走向

　　1.線(xiàn)路走向：圍里始發(fā)，行至枋鐘路高崎南十二路口，改經(jīng)枋鐘路(光電一路口東側(cè)調(diào)頭區(qū)調(diào)頭)、高崎南十二路接原線(xiàn)路往象嶼保稅區(qū)。返程線(xiàn)路走向不變。

　　2.其它運(yùn)營(yíng)方案不變。

　　(二)“埭遼”站單向遷移，27路單向調(diào)整停靠站點(diǎn)

　　1.枋鐘路的“埭遼”站南側(cè)站點(diǎn)臨時(shí)往云頂北路方向遷移約480米至枋鐘路林后路口東側(cè)，涉及2條線(xiàn)路：650路、755路。

　　2.因遷移后的“埭遼”站南側(cè)臨時(shí)停靠點(diǎn)不在27路線(xiàn)路走向內(nèi)，受此影響，調(diào)整27路往縣后公交場(chǎng)站方向單向臨時(shí)減停枋鐘路的“埭遼”站。該站點(diǎn)乘客可在周邊的“光電二路”站乘坐27路。

　　二、9月18日起，云頂北路6條線(xiàn)路臨時(shí)調(diào)整

　　(一)27路單向調(diào)整線(xiàn)路走向

　　1.線(xiàn)路走向：縣后公交場(chǎng)站始發(fā)，行至云頂北路枋鐘路口，改經(jīng)枋鐘路(環(huán)島干道路口西側(cè)調(diào)頭區(qū)調(diào)頭)、高崎南十二路接原線(xiàn)路往建興路。返程線(xiàn)路走向不變。

　　2.其它運(yùn)營(yíng)方案不變。

　　(二)84路雙向調(diào)整線(xiàn)路走向

　　1.線(xiàn)路走向：

　　上行：高崎T(mén)4候機(jī)樓始發(fā)，行至高崎南八路枋鐘路口，改經(jīng)枋鐘路(光電一路口東側(cè)調(diào)頭區(qū)調(diào)頭)、云頂北路接原線(xiàn)路往建興路。

　　下行：建興路始發(fā)，行至云頂北路枋鐘路口，改經(jīng)枋鐘路(環(huán)島干道路口西側(cè)調(diào)頭區(qū)調(diào)頭)、高崎南八路接原線(xiàn)路往高崎T(mén)4候機(jī)樓。

　　2.其它運(yùn)營(yíng)方案不變。

　　(三)37路、326路、78路、424路雙向調(diào)整線(xiàn)路走向

　　1.線(xiàn)路走向：

　　上行：縣后公交場(chǎng)站、BRT高崎機(jī)場(chǎng)、五緣灣西公交場(chǎng)站始發(fā)，行至云頂北路枋鐘路口，改經(jīng)枋鐘路(環(huán)島干道路口西側(cè)調(diào)頭區(qū)調(diào)頭)、高崎南十二路接原線(xiàn)路往火車(chē)站(湖東)、蓮花路口東、高崎T(mén)3候機(jī)樓、萬(wàn)翔物流園。

　　下行：火車(chē)站(湖東)、蓮花路口東、高崎T(mén)3候機(jī)樓、萬(wàn)翔物流園始發(fā)，行至高崎南八路枋鐘路口，改經(jīng)枋鐘路(光電一路口東側(cè)調(diào)頭區(qū)調(diào)頭)、云頂北路接原線(xiàn)路往縣后公交場(chǎng)站、BRT高崎機(jī)場(chǎng)、五緣灣西公交場(chǎng)站。

　　2.其它運(yùn)營(yíng)方案不變。