■工人全副武裝，下到7米深的箱涵作業(yè)。

　　臺海網(wǎng)12月1日訊 據(jù)廈門晚報報道　一袋袋淤泥被鏟起扎入袋中，再送上地面，不一會兒路面上就碼成了堆。昨天下午，在呂嶺路靠赤坡山段清淤現(xiàn)場，工人們正在緊張有序地忙碌著。

　　自8月以來，市市政工程中心全面開展島內(nèi)地下大型排洪箱涵清淤行動，目前清理進度已近90%。

　　為啥清淤

　　久不清理會淤積，定期疏通不可少

　　箱涵指的是洞身以鋼筋混凝土、條石等材料修建而成的箱型管道。排洪箱涵如同城市的地下動脈，使用久了，大量顆粒物、雜質(zhì)就會沉積其中，如果不及時清理，不僅會降低管道輸送能力，造成排水不暢、積水和污水冒溢，還會導致沉積物隨雨水進入河道，造成水體污染。因此，定期疏通必不可少。

　　這次展開清淤的13條排洪箱涵分別是高殿3號排洪箱涵、鼻子溝、呂嶺路溝等。市市政工程中心介紹，年底完工后，清淤長度將達91公里，總清淤量約8萬立方米，實現(xiàn)2020年本島污水晴天“零排放”目標。

　　怎樣清淤

　　人工機械相結(jié)合，選哪種因地制宜

　　在呂嶺路靠近赤坡山段現(xiàn)場，由于作業(yè)空間有限，因此只能以人工清淤為主。工人們在7米下的箱涵手動作業(yè)，將淤泥鏟入袋中，再通過提升卷揚機運上地面。

　　工作一段時間回到地面休息的張師傅說，這個點位淤泥量不少，空間狹窄，作業(yè)有一定難度。記者注意到，盡管作業(yè)時佩戴著手套，但摘下后，張師傅的手上還是黑乎乎的。

　　市市政工程中心現(xiàn)場負責人說，根據(jù)管道特性及現(xiàn)場環(huán)境，本次清淤主要采用人工及機械清淤兩種方式。若管道內(nèi)的作業(yè)面狹窄，主要采用人工配合吸污車作業(yè)清淤的方式進行；若管道內(nèi)有毒有害氣體超標，則采用高壓水槍和吸污車相結(jié)合的方式進行清淤。

　　有啥講究

　　管內(nèi)水位起伏大，有時需“趕潮”施工

　　清淤的作業(yè)時間也有講究。廈門是海濱城市，管道內(nèi)的水位會隨著潮位變化而變化，有些管道需要“趕潮”施工，趕在低潮位的前后兩小時搶時間施工。有時還需要和臨近泵站配合，關(guān)閉閘門降低水位才能進行作業(yè)。參與清淤的廈門長實建設有限公司清淤項目總監(jiān)王清開說，在湖邊水庫泄洪道段清淤時，要配合水庫抽放水時間施工，水位降到0.5米至1米時才能施工。

　　此外，清淤作業(yè)時需在井位旁停放吸污車等大型設備，施工會對道路交通造成一定影響，所以每日施工前，施工隊伍都要與交通部門協(xié)調(diào)，盡可能避開交通高峰時段，清理出的淤泥盡量做到日產(chǎn)日清，運送到有資質(zhì)的污泥處置場處置。

（文/記者 沈淑婷  圖/ 陳嘉新）