臺(tái)海網(wǎng)6月2日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 昨日，市交通局運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心要求，全市駕培行業(yè)全面推行“計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培后付”模式，即學(xué)員報(bào)名時(shí)統(tǒng)一收取理論培訓(xùn)費(fèi)1000元，實(shí)操駕駛教學(xué)不得提前收取費(fèi)用，要按照“計(jì)時(shí)收費(fèi)，先培后付”。這有點(diǎn)像去餐廳吃飯，吃完了再付費(fèi)，而不是菜還沒吃就先付錢。
昨天報(bào)名學(xué)車的學(xué)員簽合同時(shí)，系統(tǒng)會(huì)先跳出提示窗口:“請認(rèn)真確認(rèn)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付計(jì)時(shí)收費(fèi)模式服務(wù)合同》條款后再簽訂本合同。”在“費(fèi)用與支付方式”條款第一條中，學(xué)員一次性支付“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)”“安全文明駕駛常識(shí)”理論知識(shí)培訓(xùn)費(fèi)與教材費(fèi)、建立檔案材料費(fèi)等，統(tǒng)一收費(fèi)1000元。而此前，各駕校的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一，有的收2000元，有的一次性全額收取。
市交通局運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心介紹，全面推行“計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培后付”模式有三大好處:學(xué)員培訓(xùn)結(jié)束后對其駕校服務(wù)做出評價(jià)，滿意后再付費(fèi)，如不滿意可拒絕付費(fèi)，這樣可以倒逼駕校提升服務(wù)；培訓(xùn)費(fèi)沒有提前繳交給駕校，遇到退學(xué)或轉(zhuǎn)學(xué)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生退費(fèi)問題，避免因退學(xué)轉(zhuǎn)學(xué)引起的經(jīng)濟(jì)糾紛；保障學(xué)員資金安全，避免因駕校經(jīng)營不善影響其后續(xù)服務(wù)。
早在2016年12月1日，廈門市駕培行業(yè)就開始試行“計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培后付”模式，各家駕校教學(xué)車輛總數(shù)的30%采用“計(jì)時(shí)收費(fèi)”，不同時(shí)段的培訓(xùn)費(fèi)用有所不同。從去年6月1日起，全行業(yè)全面試行“計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培后付”服務(wù)模式，要求所有教學(xué)車輛采用“計(jì)時(shí)收費(fèi)”；從今年6月1日起，全面推行“計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培后付”服務(wù)模式。（記者 王紹亮）
