廈門翔安新機(jī)場片區(qū)地下綜合管廊——機(jī)場快速路過海段，5月29日下午實(shí)現(xiàn)貫通，該工程全長982米，為中國國內(nèi)目前頂管作業(yè)管徑最大、長度最長的過海地下綜合管廊項(xiàng)目。
過海段工程是廈門翔安新機(jī)場片區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目的重點(diǎn)和難點(diǎn)，因距離長，海底有大量孤石群等不良地質(zhì)，再加上采用了3.6米大直徑管徑，這樣的施工此前國內(nèi)沒有先例，施工技術(shù)難度大。為此，施工方研發(fā)出高精度地質(zhì)探測技術(shù)，創(chuàng)新了激光精準(zhǔn)制導(dǎo)系統(tǒng)，解決了長大距離頂管的定位測量難題，這個(gè)管廊過海段貫通實(shí)際誤差在5厘米以內(nèi)。
據(jù)了解，廈門是地下綜合管廊和海綿城市建設(shè)雙試點(diǎn)城市，翔安新機(jī)場片區(qū)地下綜合管廊建設(shè)含過海段工程在內(nèi)共8條，總里程19.8公里，由中鐵海峽建設(shè)集團(tuán)和中鐵二十二局集團(tuán)三公司建設(shè)，主要納入電力、通訊和燃?xì)獾裙芫€。（李思源 孔祥文 王英威 錢曉蕓 福建廈門報(bào)道）
