智軌列車項(xiàng)目在我市環(huán)島路亮相。(資料圖)

　　臺(tái)海網(wǎng)5月17日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道  兩臺(tái)在5G車路協(xié)同系統(tǒng)“指揮”下的智能公交車，已經(jīng)測(cè)試運(yùn)行了6000多公里；服務(wù)智軌列車的專用車站和充電樁，正在加緊建設(shè)……昨日記者獲悉，諸多智能交通應(yīng)用場(chǎng)景在廈加速落地，在助推新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(以下簡(jiǎn)稱新基建)的同時(shí)，也為“大招商、招大商”提供動(dòng)力。

　　前不久，國家發(fā)改委明確新基建的范圍，智能交通項(xiàng)目建設(shè)被納入。“從智能交通的特性看，其包含了5G、充電樁、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等內(nèi)容，使交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新，滿足社會(huì)需求和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需要。”市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸事業(yè)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我市已率先在部分路段建成5G車路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，開展相關(guān)技術(shù)測(cè)試，一些工作已經(jīng)走在全國前列。

　　目前，與我市交通運(yùn)輸部門開展合作的多家企業(yè)，均認(rèn)為廈門具備智能交通先行先試的發(fā)展條件，以廈門快速公交BRT為例，其具備全國少有的獨(dú)立路權(quán)，十分適合自動(dòng)駕駛技術(shù)初期測(cè)試。比如，在5G技術(shù)和人工智能輔助下，兩臺(tái)智能公交車已在BRT快1路華僑大學(xué)至中科院路段技術(shù)測(cè)試一年多，“駕駛員驅(qū)車進(jìn)站停靠，站臺(tái)與車門的間隙可以控制在1厘米；能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)度和勻速駕駛，節(jié)油率達(dá)到10%。”技術(shù)人員介紹。在BRT上，利用凌晨客運(yùn)暫停間隙，相關(guān)企業(yè)還開展了無人駕駛貨車的測(cè)試工作，目前已運(yùn)行3萬多公里。

　　去年在我市環(huán)島路亮相的智軌列車項(xiàng)目，正在建設(shè)3個(gè)專用測(cè)試車站和充電樁，這種中運(yùn)量、零排放、高度智能化的運(yùn)輸方式或?qū)⒊蔀閺B門一景；全市多個(gè)公交站計(jì)劃升級(jí)為智慧驛站，不僅融入充電和快遞物流服務(wù)，還能收集大數(shù)據(jù)輔助車輛調(diào)度……

　　市交通運(yùn)輸局介紹，我市智能交通著眼“智慧的車、聰明的路、綠色的交通”，其目的是實(shí)現(xiàn)更安全、高效、綠色的出行方式。比如，在5G技術(shù)支持下的車路協(xié)同，可以提前預(yù)判路況、繞行堵點(diǎn)；可以實(shí)現(xiàn)“綠波出行”、一路暢通；還可以動(dòng)態(tài)獲取出行需求，加大供給……這將進(jìn)一步深挖我市道路交通資源，也能吸引相關(guān)智能交通企業(yè)落戶，擴(kuò)大招商引資。