臺海網(wǎng)3月30日訊 據(jù)廈門晚報報道 昨天凌晨，福廈高鐵先行標(biāo)行山隧道實現(xiàn)貫通，長達(dá)1154米，成為福廈高鐵全線已貫通的最長隧道，也為福廈高鐵先行標(biāo)今年9月進(jìn)入架梁施工創(chuàng)造有利條件。
行山隧道長1154米，寬12.6米、高9.6米，為單洞雙線隧道。施工單位于2017年4月開始進(jìn)洞施工。按照計劃，福廈高鐵先行標(biāo)的架梁施工將于9月正式開始，預(yù)計到達(dá)行山隧道的時間為明年3月，這一架梁通道的打通比計劃架梁整整提前了一年時間。
福廈高鐵先行標(biāo)2017年1月正式動工，是福廈高鐵最早啟動建設(shè)的標(biāo)段，橫跨廈門和漳州兩地，全長10公里，其中90%的線路由橋梁和隧道構(gòu)成。目前先行標(biāo)除行山隧道貫通外，其余三座隧道進(jìn)展順利，其中西行山一號隧道將于4月貫通，西行山二號隧道和西山隧道也將分別于6月和8月貫通。另外3座大橋和3座特大橋都已開工建設(shè)，其中橋梁的樁基完成80%，承臺和墩身分別完成60%的工程量。
臺灣高鐵于3月25日發(fā)布內(nèi)部公告，宣布受新冠肺炎疫情致旅運量大幅衰退，嚴(yán)重影響營收，暫緩原訂3月底辦理之“2020年度調(diào)薪作業(yè)”，待疫情趨緩、營收回穩(wěn)之時再行評估辦理，并請同仁體諒、共體時艱。 臺灣高鐵公司自2015年迄今，經(jīng)營階層持續(xù)、四度主動辦理員工調(diào)薪，充分彰顯公司對員工之關(guān)懷照顧。去年因營收、運量雙雙攀上新高，基于激勵員工士氣，更提前于2019...
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