臺海網(wǎng)12月16日訊 據(jù)廈門日晚報報道 昨日，記者從鐵路部門了解到，12月30日起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。此次調(diào)圖南昌鐵路局管內(nèi)運行旅客列車總數(shù)達555.5對，新增開行旅客列車38.5對，其中依托新建京港高速線商合段，蘭州西至廈門北新增G3186/3、G3184/5次，全程僅需15小時38分鐘，大大縮短兩地之間的時間距離。
此次調(diào)圖后，鐵路部門首次開行蘭州西至廈門北G3186/3、G3184/5次動車，經(jīng)徐蘭、京港、合福高速線和南龍、龍漳、杭深線運行，東南沿海新增深入西北內(nèi)地高速鐵路通道。此前，廈門北至蘭州僅有一趟普速列車Z126次，全程需要28小時，新增動車全程僅需15小時38分鐘，縮短了近一半的時間。同時，廈門等地至北京的列車，升級為CR200J型動車組運行，車次變更為廈門北至北京西D746/5次，這是時速160公里CR200J“復興號”集中動力動車組列車首次在京九、向莆、滬昆、峰福等鐵路投入使用，大大豐富了鐵路旅行產(chǎn)品，提升旅客出行體驗。
此外，為方便旅客出行，南鐵加大對客流的分析和預測，細分日常、周末與節(jié)假日的客流差異，科學制定增開、加掛、重聯(lián)、減編、停運計劃，動態(tài)調(diào)整列車運行方案，更加貼近客流出行需求。比如，廈門北至建寧縣北高峰線D9182/1次變更為廈門始發(fā)終到，滿足旅客短途出行需求。
