臺海網(wǎng)12月4日訊 據(jù)廈門晚報報道 近了近了！地鐵2號線即將開通試運行，廈門即將跨入“雙地鐵時代”。而就在前幾天，地鐵6號線又有新的消息！

　　 廈門地鐵6號線林埭西至華僑大學段將于12月31日開工。

　　12月2日，市發(fā)改委發(fā)布關于軌道交通6號線(林埭西至華僑大學段)工程可行性研究報告的批復——廈門地鐵6號線(林埭西至華僑大學段)工程起自海滄林埭西，沿東孚西路、東孚南路、杏林西路、杏林北路、杏林灣路、集美大道敷設，止于華僑大學站，全長18.8公里，設13座地下車站(其中3座地鐵換乘站)。

　　據(jù)悉，地鐵6號線車輛采用B型車，直流1500伏架空接觸網(wǎng)供電方式，最高運營時速80公里。初、近、遠期均采用6輛編組(4動2拖)，初期配車18列108輛?？偼顿Y估算為135.19億元。

　　地鐵6號線(林埭西至華僑大學段)工程車站平均站間距1.501公里。其中，最大站間距2.357公里，為馬鑾中心站至集美島站；最小站間距0.801公里，為杏濱站至內(nèi)茂站。于官任站設6號線與1號線聯(lián)絡線1處，聯(lián)絡線長0.338公里。

　　6號線的集美島站

　　廈門地鐵2號線，出入口周邊改造提速，部分項目本月內(nèi)完成。

　　11月28日，廈門地鐵2號線順利通過，初期運營前安全評估！具備開通初期運營的條件。

　　為配合地鐵2號線開通，地鐵車站周邊市政改造及景觀提升工程也在緊鑼密鼓進行中，部分項目將于本月內(nèi)完成。

　　在地鐵2號線的江頭站、體育中心站等站點，工人們正在站點出入口周邊進行道路回填平整、透水地磚鋪設、盲道設置等相關施工。

　　而在島外的海滄灣公園站，在進一步優(yōu)化路面地磚、人行道等市政設施設置的同時，部分綠化改造提升施工也已開始，施工人員已經(jīng)開始栽種部分苗木，提升整體出站口的顏值。

　　據(jù)介紹，地鐵2號線沿線市政改造及景觀提升工程分為島內(nèi)段和海滄段，島內(nèi)段建設地點為湖濱北路和呂嶺路，改造提升總長度約12公里。

　　海滄段起于海滄灣公園站，終于天竺山站，改造道路全長約9800米，涉及天竺山路、東孚大道、海滄大道等11條道路及兩側(cè)邊角地。施工內(nèi)容涵蓋市政道路提升改造、交通接駁設施優(yōu)化、市政管網(wǎng)提升、道路照明工程及綠化景觀工程等。

　　據(jù)介紹，地鐵2號線沿線將凸顯站點特色，形成“一站一品”的串珠式城市形象窗口。站點根據(jù)站前空間情況，強調(diào)交通疏導首位的原則，兼顧各種交通類型在地鐵口的接駁需求，同時結(jié)合各個站點周邊的文化、生活特色，形成具有識別性的站點景觀。

　　例如每個站點的綠化都設置了鳳凰木、美麗異木棉、臺灣欒樹等標志性的樹種，整個提升工程預計明年上半年全部完工。