臺(tái)海網(wǎng)11月28日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道  12月1日起，乘客持同一張易通卡，常規(guī)公交上車刷卡后、軌道交通和BRT出站刷卡后60分鐘內(nèi)，在常規(guī)公交之間、常規(guī)公交與BRT之間、常規(guī)公交與軌道交通之間、BRT與軌道交通之間換乘，均可享受換乘優(yōu)惠:普通易通卡在現(xiàn)行刷卡折扣的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠0.8元，學(xué)生易通卡在現(xiàn)行刷卡折扣的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠0.5元。

　　昨日，市交通運(yùn)輸局黨工委委員王文果做客市政府“在線訪談”，詳細(xì)介紹了廈門市公共交通換乘票價(jià)優(yōu)惠有關(guān)情況，對(duì)市民網(wǎng)友提出的問題進(jìn)行解答。

針對(duì)進(jìn)站刷卡后60分鐘內(nèi)的規(guī)定，有網(wǎng)友提出疑問:當(dāng)遇到堵車情況時(shí)，乘公交出島行駛時(shí)間很容易超過60分鐘，該時(shí)間規(guī)定能否優(yōu)化？對(duì)此，王文果回答，換乘時(shí)間是在充分考慮乘客乘車的平均時(shí)長、廈門地域面積和公共交通線網(wǎng)覆蓋情況以及外地同類城市換乘優(yōu)惠做法的基礎(chǔ)上，經(jīng)前期測算，限定60分鐘能覆蓋大多數(shù)公共交通乘客。“換乘時(shí)間的設(shè)定，主要是從各種公共交通方式的功能地位出發(fā)，今后將通過引導(dǎo)市民在長距離或跨島出行時(shí)優(yōu)先選擇軌道交通和BRT，優(yōu)化城市公共交通網(wǎng)絡(luò)，加快建立以軌道交通、BRT為骨干、常規(guī)公交為基礎(chǔ)的層次分明、適度換乘的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)體系，有效提升公交運(yùn)行效率，使市民能享受到更快速、更便捷、更優(yōu)質(zhì)的公共交通出行服務(wù)。”

　　對(duì)于即將開通試運(yùn)營的廈門地鐵2號(hào)線，網(wǎng)友十分關(guān)注。對(duì)于地鐵2號(hào)線開通后是否會(huì)同步納入換乘票價(jià)優(yōu)惠范圍，王文果表示，地鐵2號(hào)線開通試運(yùn)營后將同步納入換乘票價(jià)優(yōu)惠范圍。（記者 林施赟）