杏林大橋收費站道閘被拆除，車輛暢通無阻?！?記者黃雪燕攝)

　　臺海網(wǎng)5月2日訊 據(jù)廈門日報報道 昨日是廈門“四橋一隧”停止收費首日，又恰逢“五一”假期首日出行高峰，記者實地走訪發(fā)現(xiàn)，少了收費程序，車輛經(jīng)過收費站時通行更順暢。據(jù)統(tǒng)計，昨日進島車輛同比去年增加5000余輛次。

　　 零時拆除收費道閘

　　　車輛順暢通過收費站

　　昨日，記者走訪杏林大橋、海滄大橋、集美大橋等“四橋一隧”收費站，發(fā)現(xiàn)這些收費站道閘已被拆除，車道的LED屏幕上顯示“停止收費”的字樣，收費站上方LED屏幕上除了交通安全提示語，還顯示“5月1日起停止收費”字樣。

　　記者注意到，減少了收費程序，車輛通過收費站的效率也相應提高。以往外地牌照的客車和貨車需要到收費站的“現(xiàn)金車道”交費，不時會出現(xiàn)外地車輛接近收費站時變道影響其他車輛通行的情況，昨日這種情況不復存在。

　　據(jù)了解，昨日零時許，“四橋一隧”收費站工作人員將所有道閘拆下，也取下了“年費車道、現(xiàn)金車道、自助繳費車道”的牌子，將原來的“現(xiàn)金車道、自助繳費車道”臨時封閉。

　　 外地游客為廈門點贊

　　　泉州車主一年省576元

　　昨日，記者在現(xiàn)場遇到泉州游客蘇先生，他駕車載著一家人來廈門島內(nèi)游玩，當日返回。

　　蘇先生說，他之前也經(jīng)常趁著假期來廈門島內(nèi)游玩，但遇到出島高峰期要排隊繳費。對廈門“四橋一隧”停止收費的措施，蘇先生稱贊“好順暢”，再也不用排隊交費了。市民黃志鑫在廈門工作，他每周末都會回泉州。“‘四橋一隧’停止收費，對我而言是一項‘福利’。”黃志鑫算了一筆賬，以往每周一次回泉州需繳費12元，一個月是48元，“四橋一隧”停止收費后，他一年能省下576元的交通費。

　　 提醒

　　　個人車主可線上自助退費

　　據(jù)介紹，昨日零時起，“四橋一隧”年費線上退費窗口已開通，已繳納2019年及之后年度廈門市車輛通行年費的機動車所有人，可以通過關注“廈門路橋年費”微信公眾號、下載“廈門路橋通”App或登錄廈門市貸款道路(公路)車輛通行年費網(wǎng)，自助辦理退費。

　　不過，所有人登記為單位的車輛暫時不能從線上退費，只能提供相關材料，在年費辦理點的人工窗口辦理退費，由于“五一”假期人工窗口放假，需要到5月5日恢復正常上班后才能辦理。

　　  數(shù)據(jù)

　　　進島車流量

　　　昨日增加不少

　　據(jù)廈門市路橋管理有限公司年費中心統(tǒng)計，今年5月1日凌晨零時至下午4時，“四橋一隧”進島車流為18.4萬輛次，出島車流為14.8萬輛次，吞吐量達到33.2萬輛次。

　　2018年5月1日凌晨零時至下午4時，“四橋一隧”進島車流為17.9萬輛次，出島車流為16.3萬輛次，吞吐量達到34.2萬輛次。

　　相比去年進島車流量，今年5月1日增加了5000余輛次。該中心工作人員分析認為，這一現(xiàn)象或與外地駕車來廈游客有關，“四橋一隧”停止收費后，外地駕車來廈門島內(nèi)游玩的出行成本相應減低。

　　對比去年出島車流量，今年5月1日出島車流減少1.5萬輛次，該中心工作人員說，去年5月1日天氣比較好，出島游玩的市民較多，今年5月1日下了雨，市民出島游玩的積極性降低。