臺(tái)海網(wǎng)1月20日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報(bào)道 廈漳同城大道已于去年10月實(shí)現(xiàn)與角嵩路的互通，但與海翔大道對(duì)接的最后一段尚未開通。記者從有關(guān)方面了解到，近日，廈漳同城大道已全線完成路面鋪設(shè)，目前正進(jìn)行交通附屬設(shè)施的最后收尾，與廈門交接段有望春節(jié)前通車，屆時(shí)廈漳同城大道將直通廈門海翔大道。
最后完成路面工程的是位于錦宅特大橋上跨鷹廈鐵路海滄支線的一聯(lián)橋梁，全長168米，主跨78米，由于涉及與鐵路的交叉，這聯(lián)箱梁由鐵路部門承擔(dān)施工，采取了不設(shè)施工支架的掛籃懸澆的工藝，確保了中歐班列的安全通行，近日完成最后瀝青路面的鋪設(shè)。
中鐵二十四局福州鐵建建筑有限公司項(xiàng)目經(jīng)理 李錦珠：一節(jié)一節(jié)的跨度是4.5米，等于推一節(jié)就是4米多，所以工期也是比較長，經(jīng)過我們?nèi)w的努力，經(jīng)過將近一年的施工時(shí)間，終于主體做完，為以后廈漳同城大道的全程通車創(chuàng)造了有利的條件。
記者看到，廈漳同城大道標(biāo)線、標(biāo)志、防撞護(hù)欄、路燈等附屬設(shè)施也大多施工完成，施工人員正在布設(shè)照明線路，最后完工的涉鐵段橋梁也加緊部署防拋網(wǎng)和路燈的安裝。
廈漳同城大道全長26公里，其中22公里多已于去年10月開通，當(dāng)時(shí)廈門的接入口是角嵩路，而只有與海翔大道對(duì)接，兩條跨區(qū)域間的快速路才能首尾相連，融為一體，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“半小時(shí)交通圈”。按照計(jì)劃，廈漳同城大道最后3.4公里段路將于春節(jié)前開放通行。
