
-機(jī)票價(jià)格折扣多,市民可錯(cuò)峰出行。 (陳立新攝)
臺(tái)海網(wǎng)9月5日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 9月是錯(cuò)峰出游的好時(shí)機(jī),廈門飛往南昌、昆明、西安、桂林等熱門旅游目的地的機(jī)票價(jià)格“大跳水”就是一大利好。如廈門飛往昆明的單程票在8月初至少需800多元/人,9月10日最低價(jià)僅為300元/人。不過,一旦進(jìn)入國(guó)慶黃金周,機(jī)票價(jià)格又迅速上漲。如,9月30日廈門飛往昆明單程票最低價(jià)升至950元/人。
廈門飛昆明、南昌等地
機(jī)票價(jià)格低至1.5折
8月初,市民林先生計(jì)劃帶著家人一行六人前往云南旅游。“一查機(jī)票太貴了,一個(gè)人的單程票就至少要800多元,我們一家六人光單程機(jī)票費(fèi)用就要5000多元。最后我們選擇了自駕出游。”林先生說。
不過,隨著暑期旅游旺季的結(jié)束,熱門航線票價(jià)有的低至1折多。此前5折以上的熱門機(jī)票,普遍回落到3折至5折水平;部分原來保持在7折以上的航線機(jī)票,降幅甚至超過50%。如今,三百元以內(nèi)就可從廈門飛往昆明、南昌等地。記者查詢?nèi)ツ膬壕W(wǎng)、攜程旅行網(wǎng)等大型訂票網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),9月10日,廈門飛往昆明的單程票打1.5折,最低價(jià)為300元/人;9月6日、8日廈門飛往南昌的單程票打1.5折,最低價(jià)為149元/人。9月期間,廈門飛西安、桂林、上海、長(zhǎng)沙、哈爾濱、天津、南京、沈陽、武夷山等地還有2折機(jī)票,且涌現(xiàn)出大量3折左右特價(jià)機(jī)票。境外航線方面,9月初,國(guó)內(nèi)主要出發(fā)城市去往東南亞、日本等地的機(jī)票價(jià)格,也比暑期旺季普跌30%。
國(guó)慶機(jī)票一日一個(gè)價(jià)
錯(cuò)峰出行是最佳選擇
臨近國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假,機(jī)票價(jià)格就出現(xiàn)“分水嶺”。昨日上午記者查詢攜程網(wǎng)機(jī)票預(yù)訂平臺(tái)發(fā)現(xiàn),目前至9月29日期間,廈門飛往昆明還有很多三四百元的機(jī)票。9月30日,廈門飛往昆明機(jī)票最低價(jià)升至950元;目前至9月28日期間,廈門飛往西安也有很多三四百元的機(jī)票。9月29日當(dāng)天,廈門飛往西安的機(jī)票最低價(jià)為730元,9月30日最低價(jià)已升至1120元。
攜程大數(shù)據(jù)顯示,國(guó)慶期間機(jī)票預(yù)訂量同比大增300%,機(jī)票價(jià)格較平時(shí)整體上浮15%。相關(guān)機(jī)票專家介紹說,每逢長(zhǎng)假,大量居民集中出行,都會(huì)造成去往熱門旅游城市的機(jī)票“一票難求”。目前已經(jīng)迎來國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假購(gòu)票高峰,其中,如9月30日,各地前往成都、杭州、三亞、廈門、南京、西安等高人氣旅游目的地,已很難看到7折以下的機(jī)票,熱門出發(fā)時(shí)段航班僅剩下經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票。
相關(guān)機(jī)票專家提醒,市民游客可選擇在9月29日或10月2日、3日錯(cuò)峰出行,目前還能淘到這三天的6折左右機(jī)票。
多地酒店價(jià)格降兩成
隨著旅游產(chǎn)品價(jià)格的普遍下調(diào),多地迎來了錯(cuò)峰游的小高峰。攜程酒店大學(xué)數(shù)據(jù)研究中心數(shù)據(jù)顯示,近期全國(guó)各地酒店平均房?jī)r(jià)環(huán)比下降超過一成,重慶、西安等旅游熱門城市房?jī)r(jià)降幅近20%。
8月下旬開始,重慶、西安等旅游熱門城市平均客房?jī)r(jià)環(huán)比下降近20%;北京、杭州、青島等地的酒店價(jià)格也出現(xiàn)了10%左右的降幅,成為錯(cuò)峰游的好去處。近日,有大型旅游預(yù)訂網(wǎng)站聯(lián)合國(guó)內(nèi)超過1000個(gè)城市的數(shù)萬家酒店,以及海外超過150個(gè)城市的萬家酒店一起推出“9·9酒店節(jié)”。除了給游客發(fā)放百萬免費(fèi)優(yōu)惠券,還推出了“刷臉免費(fèi)住酒店”“99驚喜購(gòu)”“天天半價(jià)”“連住特惠”等活動(dòng)。
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票價(jià)低花費(fèi)不一定減少
低成本航空服務(wù)不便宜
暑期出行旺季,有市民反映,在乘坐低成本航空出行時(shí),在托運(yùn)行李上額外付了60元;甚至還有驢友吐槽,有時(shí)額外支出比得上機(jī)票費(fèi)用。
不久前,市民劉先生帶著小孩前往北京旅游。返廈時(shí),劉先生隨身攜帶的行李被要求托運(yùn),花60元。“乘坐的是中國(guó)聯(lián)合航空(中聯(lián)航)的航班。我只帶了一個(gè)小箱子,且它在其他航空公司是可以直接帶上機(jī)的。同個(gè)航班有人的行李被收了一兩百元托運(yùn)費(fèi)。”
和中聯(lián)航一樣,包括春秋航空、西部航空、華夏航空以及美國(guó)的西南航空、馬來西亞的亞洲航空等低成本航空公司,對(duì)于特價(jià)機(jī)票的旅客托運(yùn)行李要收取一定費(fèi)用。市民王女士曾搭乘春秋航空航班,10公斤以內(nèi)托運(yùn)行李,現(xiàn)場(chǎng)辦理費(fèi)用80元,網(wǎng)上購(gòu)買行李額度需40元。
“低成本航空公司的收費(fèi)項(xiàng)目很多,一不小心就會(huì)額外付出很多錢,有時(shí)額外費(fèi)用甚至堪比機(jī)票本身價(jià)格。”資深旅友王先生說,他有一次帶父母去東南亞旅游,選乘亞航航班。結(jié)果三個(gè)人的機(jī)票總價(jià)僅800多元,但額外支付的行李費(fèi)、訂票費(fèi)、餐飲費(fèi)、選座費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等高達(dá)近800元。
對(duì)此,廈門一大型航空公司銷售部負(fù)責(zé)人趙先生認(rèn)為:“低成本航空公司核心責(zé)任只是將旅客從甲地安全運(yùn)輸至乙地,旅客如果想得到全服務(wù)航空公司一樣的乘機(jī)體驗(yàn),需付款購(gòu)買非必要服務(wù)。這是無可厚非的。”


 
          




