臺(tái)海網(wǎng)8月9日訊 據(jù)廈門(mén)網(wǎng)報(bào)道 據(jù)廈門(mén)廣電消息，昨日，海滄疏港通道及蘆澳路(馬青路—翁角路段)工程動(dòng)工。主線設(shè)雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80公里/小時(shí)，批復(fù)項(xiàng)目投資概算共計(jì)35.5億元，計(jì)劃工期四年半。
據(jù)悉，海滄疏港通道及蘆澳路(馬青路—翁角路段)工程線路全長(zhǎng)共約10.2公里，主要包括地下互通立交1座，隧道3座及大橋一座。兩個(gè)工程線路于蔡尖尾山體內(nèi)相交，需通過(guò)四條匝道互通，在國(guó)內(nèi)尚屬首例；隧道最大斷面跨徑約30米，最大斷面面積約450平方米，在國(guó)內(nèi)乃至世界都首屈一指，工程施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大，極具里程碑意義。
作為海滄路網(wǎng)的兩條重要的快速路，也作為連接第二西通道與廈蓉高速的連接段，海滄疏港通道及蘆澳路是廈門(mén)本島西部與海滄、漳州往來(lái)客運(yùn)、貨運(yùn)交通運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?，?xiàng)目建成后將提升海滄港區(qū)貨運(yùn)的疏散能力，對(duì)緩解海滄區(qū)未來(lái)的交通物流壓力將起重要作用。
