廈門口岸以自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革創(chuàng)新優(yōu)勢為突破口，積極降本輕負(fù)、提速增效。圖為東渡港區(qū)。（本報記者 王火炎 攝）

　　臺海網(wǎng)8月3日訊 據(jù)廈門日報報道　日前, 廈門海關(guān)、廈門市口岸辦、廈門自貿(mào)片區(qū)管委會、廈門市財政局聯(lián)合發(fā)布《廈門口岸鼓勵進(jìn)口貨物提前報關(guān)獎勵暫行辦法》（以下簡稱《辦法》），推廣鼓勵進(jìn)口提前報關(guān)模式，自2018年8月1日起對符合條件的進(jìn)口提前報關(guān)報關(guān)單按每票50元給予獎勵，該辦法有效期至今年12月31日。

　　根據(jù)《辦法》，為縮短進(jìn)出口貨物通關(guān)時間，在廈門市行政區(qū)范圍內(nèi)所有進(jìn)出口口岸，進(jìn)口報關(guān)單的申報單位可在進(jìn)口貨物啟運(yùn)后抵港前，向海關(guān)申報。申報成功的報關(guān)單，每票獎勵50元，同一申報單位申報的同一提單號只獎勵1次。

　　廈門新聯(lián)通報關(guān)行相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，提前報關(guān)可以大大縮短報關(guān)流程，加快貨物的流通速度，沒有被布控的報關(guān)單可以做到船到放行，從而為企業(yè)節(jié)省物流和時間成本。真金白銀的獎勵還有助于引導(dǎo)行業(yè)自律，有利于整體口岸通關(guān)效率的大幅提升。

　　近年來，廈門口岸以自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革創(chuàng)新優(yōu)勢為突破口，打出“組合拳”，積極降本輕負(fù)、提速增效，提升便利化水平，積極打造“大陸沿海收費(fèi)最低的港口”。

　　從2015年10月率先試點(diǎn)免除集裝箱查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)，到2016年4月，不再向報關(guān)行收取“報關(guān)數(shù)據(jù)傳輸費(fèi)”、廈門信息網(wǎng)不再向自理報檢企業(yè)和報關(guān)行收取“報檢平臺使用費(fèi)”等申報環(huán)節(jié)報關(guān)報檢經(jīng)營性服務(wù)收費(fèi)，以及2017年降低貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)和引航費(fèi)等政府性收費(fèi)項(xiàng)目，并于今年積極號召口岸經(jīng)營服務(wù)企業(yè)開展“陽光收費(fèi)”，已有13家企業(yè)完成收費(fèi)項(xiàng)目和費(fèi)率發(fā)布，收費(fèi)費(fèi)率實(shí)現(xiàn)下降30%……

　　改革持續(xù)在廈門口岸深入推進(jìn)，一系列優(yōu)惠政策的落地帶來制度性成本的降低，推動政策紅利更多、更直接地傳遞到企業(yè)本身，每年為進(jìn)出口企業(yè)節(jié)省數(shù)千萬元。