臺海網(wǎng)6月28日訊 據(jù)廈門網(wǎng)報道　廈門島與鼓浪嶼之間僅隔著寬500米左右的鷺江海峽。從1937年輪渡開出了第一班船至今，廈鼓航線歷經(jīng)變革與發(fā)展，也見證著鼓浪嶼的變遷。

　　“廈鼓之間，原來并沒有公用的渡輪和輪渡碼頭，商民過渡，全靠雙槳、舢板、竹篙擺渡來往，?？康氖请姶a頭和龍頭碼頭。”廈門國際郵輪母港集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、廈門輪渡有限公司總經(jīng)理黃育斌說，2000年的鼓浪嶼、輪渡還沒有今天這樣繁忙，平時過渡鼓浪嶼的乘客大部分是廈門島內(nèi)或鼓浪嶼上的居民，3條船舶運(yùn)力正常就能滿足日常出行乘客。

　　“2007年后，鼓浪嶼逐漸熱鬧起來了，2010年，鼓浪嶼被《中國國家地理》評為全國最美城區(qū)之首，同時，伴隨著福廈鐵路的開通，這一年鼓浪嶼的客流量猛增至663萬人次。之后的幾年，發(fā)往廈門的動車相繼開通了，2012年，鼓浪嶼客流量首次突破了千萬。”黃育斌說道，為應(yīng)對游客激增帶來的挑戰(zhàn)，廈鼓輪渡除在2012年嘗試設(shè)置廈鼓居民專用通道外，也加快了新碼頭的建設(shè)步伐。廈鼓船舶進(jìn)行了一系列的革新與完善，這些碼頭、船舶、航線的更新建設(shè)為航線調(diào)整奠定了基礎(chǔ)。

　　就在去年，廈門輪渡剛過了80歲的生日。輪渡公司方面表示，未來將進(jìn)一步通過船舶的升級提檔、碼頭的改造新建以及服務(wù)的專業(yè)提升廈鼓輪渡過渡體驗。在深度整合資源、推動海上客運(yùn)主業(yè)升級的同時，持續(xù)不斷自我突破，創(chuàng)新求變，以更加開放的姿態(tài)，更加國際化的視野，開啟新篇章。

　　除了廈鼓輪渡，郵輪中心的快速發(fā)展也是有目共睹。據(jù)悉，2014-2016年是廈門郵輪業(yè)務(wù)的快速發(fā)展期，郵輪旅客出入境人次從2014年的5.64萬人次，增長至2016年的20.09萬人次。而在10年前，2008年剛搬到新碼頭，僅28艘次，7.3萬人次。2018年(今年)截至目前已達(dá)40艘次，13.3萬人次，今年預(yù)計接待郵輪96艘次，旅客吞吐量有望突破30萬人次。

原文標(biāo)題：【組圖】廈鼓輪渡的舊時光與新藍(lán)圖
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