■本月底啟動(dòng)建設(shè)全國(guó)首個(gè)商用級(jí)面向5G的智能駕駛系統(tǒng)

　　■一旦駕駛員出現(xiàn)突發(fā)狀況，系統(tǒng)可觸發(fā)應(yīng)急決策接管車輛

　　■我市將率先全國(guó)啟動(dòng)建設(shè)商用級(jí)5G智能駕駛系統(tǒng)。劉東華 攝

　　臺(tái)海網(wǎng)6月13日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道  今天上午，隨著市交通運(yùn)輸局與大唐移動(dòng)簽署5G智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，廈門BRT又向前邁出一步，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的智能輔助駕駛:一旦配備的駕駛員出現(xiàn)突發(fā)狀況，系統(tǒng)可觸發(fā)應(yīng)急決策接管車輛，為乘客提供更安全的服務(wù)；今后還將逐步升級(jí)，變得更自動(dòng)、更智能，最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。

　　戰(zhàn)略合作

　　建設(shè)5G智能網(wǎng)聯(lián)交通項(xiàng)目 打造5G智慧交通試點(diǎn)城市

　　大唐移動(dòng)是大唐電信集團(tuán)旗下具有國(guó)家級(jí)影響力的5G龍頭企業(yè)。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將共同在廈門建設(shè)5G智能網(wǎng)聯(lián)交通項(xiàng)目，推動(dòng)5G智慧交通產(chǎn)業(yè)落戶廈門，將我市打造成5G智慧交通試點(diǎn)城市。大唐移動(dòng)將把最好的資源、全球最前沿的5G智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)優(yōu)先應(yīng)用于廈門。

　　據(jù)介紹，與4G相比，5G具備更高的可靠性和傳輸速率。4G是解決人與人之間的通信，而5G可解決人與物、物與物之間的通信。5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛平臺(tái)通過(guò)構(gòu)建車與車、車與路、車與人、車與云平臺(tái)之間的互聯(lián)互通，能更好地提升交通管理水平，促進(jìn)城市交通智能化，也是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的必由之路。

　　試點(diǎn)項(xiàng)目

　　廈門BRT將率先全國(guó)建設(shè)商用級(jí)5G智能駕駛系統(tǒng)

　　除市交通運(yùn)輸局外，今天上午，廈門公交集團(tuán)也與大唐移動(dòng)簽署了5G智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目合作協(xié)議，雙方將在BRT上建設(shè)全國(guó)首個(gè)商用級(jí)面向5G的智能駕駛系統(tǒng)。

　　項(xiàng)目將于6月底正式啟動(dòng)并分期實(shí)施，一期將部署在集美段，對(duì)快1線超過(guò)50輛車進(jìn)行改造優(yōu)化，并在沿途布設(shè)網(wǎng)絡(luò)，搭建面向5G的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)。

　　目前，該項(xiàng)目已通過(guò)國(guó)內(nèi)權(quán)威專家評(píng)審，大唐移動(dòng)已聯(lián)合廈門公交集團(tuán)、軌道集團(tuán)、金龍集團(tuán)、聯(lián)通公司等企業(yè)，提出了系統(tǒng)布設(shè)和車輛改造技術(shù)方案，完成沿途基站、道路條件的實(shí)地勘察。

　　大唐移動(dòng)介紹，整個(gè)項(xiàng)目建成投用后除了具有防止碰撞、節(jié)能降耗、?？扛鼫?zhǔn)確、調(diào)度更優(yōu)化等優(yōu)勢(shì)外，還有應(yīng)急接管的優(yōu)勢(shì)，L2層級(jí)自動(dòng)駕駛車輛仍然配備駕駛員，但一旦駕駛員出現(xiàn)突發(fā)狀況無(wú)法正常駕車，系統(tǒng)將自動(dòng)平滑接管車輛，為乘客提供更高層次保障。

　　逐步拓展

　　項(xiàng)目將延伸到多個(gè)領(lǐng)域

　　推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“智能駕駛城市”

　　項(xiàng)目在集美段試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，將逐步拓展到整個(gè)BRT系統(tǒng)，并將延伸到“兩客一危”、公交、出租、私家車等領(lǐng)域，逐步將廈門打造成5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛的示范城市。

　　大唐移動(dòng)提供的5G技術(shù)可以兼容今后我市可能實(shí)施的智能軌道列車，以及金龍“阿波龍”無(wú)人車的運(yùn)營(yíng)。金龍車廠加緊面向5G的智能化公交車的研發(fā)生產(chǎn)，今年我市在建的湖濱南路和嘉禾路公交專用道也對(duì)布置5G智能網(wǎng)聯(lián)做了預(yù)留。

　　下一步，市交通運(yùn)輸局將聯(lián)合相關(guān)部門開(kāi)展5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛地方標(biāo)準(zhǔn)的編制，完善智能駕駛從建設(shè)、運(yùn)營(yíng)到管理的法規(guī)體系，推動(dòng)5G智能駕駛項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)在廈門落地。

　　大唐電信集團(tuán)也承諾，將協(xié)助我市引進(jìn)5G智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，未來(lái)可能在廈門設(shè)立5G智能實(shí)驗(yàn)室、創(chuàng)建產(chǎn)業(yè)園區(qū)，共同推動(dòng)我市實(shí)現(xiàn)“智能駕駛城市”和“5G示范應(yīng)用城市”的宏偉愿景。

原文標(biāo)題：BRT年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛

原文鏈接：http://epaper.xmnn.cn/xmwb/20180613/201806/t20180613_5191303.htm