臺海網(wǎng)6月3日訊 (海峽導報記者 崔曉旭)早上在廈門吃沙茶面，下午到廣州喝下午茶，沿途哼個小曲兒看看美景，這樣的行程，下個月就能夢想成真了。

　　2018年7月1日，鐵路部門將進行新一次的運行圖調(diào)整。此次調(diào)圖廈門地區(qū)亮點頗多，其中最受關注的，是廈門首次開通了直達廣州的動車和高鐵。

　　其中，廈門至廣州東往返動車7月1日開通；福州至廣州南往返高鐵7月2日開通，途經(jīng)廈門北站。昨天，導報記者從鐵路12306查詢到，廈門到廣州的動車票已經(jīng)開售。

廈門-廣州

廈門站上車，直達廣州東站

　　以往，從廈門去廣州，只有兩班普快列車，到廣州需要約12個小時。廈門到廣州沒有直達動車，坐動車要從深圳北中轉(zhuǎn)。廈門北到深圳北約3小時40分，深圳北再轉(zhuǎn)廣州南約半小時。“雖然動車上的時間只要4個多小時，但要在深圳北轉(zhuǎn)車，還是很折騰。”經(jīng)常往返兩地的陳振說。

　　本次列車運行圖調(diào)整，廈門站至廣州東站間將加開 D2383/2次、D2381/4次動車組列車，經(jīng)由杭深線、廣深線運行。

　　導報記者從鐵路12306APP上查詢發(fā)現(xiàn)，從7月1日開始，由廈門至廣州東的火車多了一班動車D2383，直接由島內(nèi)的廈門站始發(fā)，至廣州市區(qū)的廣州東站。

　　D2383/2次動車早上7:23從廈門始發(fā)后，將經(jīng)過潮汕、普寧、惠州南、東莞，于12:08到達廣州東，運行時間為4小時45分鐘。返程為5小時10分。從廈門至廣州東二等座票價為255元。

　　列車開行后，市民不再需要在深圳北站中轉(zhuǎn)前往廣州，極大地方便了市民往廣州、東莞方向的出行。

廈門北站上車，直達廣州南站

　　直達廣州除了廈門站始發(fā)的動車外，還有從福州始發(fā)經(jīng)停廈門北站的動車。據(jù)悉，福州站至廣州南站間將加開G1609/8次、G1607/10次高速動車組列車，2018年7月2日起開行，中途經(jīng)停廈門北站，經(jīng)由杭深線、廣深港高速線運行。

　　福州-廣州南，車次G1609（經(jīng)停深圳北后變更為G1608）。福州站8:16始發(fā)，14:16抵達廣州南，從福州南到廣州南全程6個小時，全程二等座票價339元。

　　廈門北作為第二站，發(fā)車時間為9:59，之后?？砍鄙?、普寧、鲘門、深圳北、虎門，最終抵達終點廣州南。也就是說，從廈門北到廣州南，全程只要4小時17分，返程為4小時20分，全程二等座票價254.5元。

廈門-深圳

優(yōu)化提速，跑進3小時20分

　　鐵路部門還對廈深動車的開行結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化調(diào)整。本次運行圖調(diào)整還將開行福州-深圳北D151/2次（中途經(jīng)停廈門北站）、廈門-深圳北D155/6次、廈門-深圳北D157/8次。

　　這次優(yōu)化調(diào)整后，部分車次的廈深動車，越跑越快了。D151次在廈門北至深圳北間的運行時間為3小時13分，返程D152次在深圳北至廈門北間運行時間為3小時18分，旅行時間較其他廈深間的日常動車有一定程度的壓縮。

　　業(yè)內(nèi)人士直言，未來隨著廣深港高鐵（香港段）的開通，部分廈深動車還將延伸至香港西九龍站始發(fā)終到，廈深列車開行方案還將進一步優(yōu)化提升。廣深港高鐵分為短途及長途，長途可直達14個城市，包括福建的福州、廈門。

　　與此同時，從廈門經(jīng)廣州再去到澳門也更方便了。廣珠城軌延長線橫琴站今年通車，將與澳門輕軌無縫對接，到時廣州去澳門，坐城軌只過關一次1個小時搞定。

廈門-上海

“大站快車”，全程5個多小時

　　此次調(diào)圖的另一個亮點就是廈門至上海高鐵，原來將近7小時，調(diào)圖后?？空军c少了，5個多小時就到了。乘坐高鐵往返于滬廈間，越來越快速。

　　據(jù)介紹，廈門至上海部分高鐵將改為“大站快車”，優(yōu)化停站，運行時刻大幅壓縮。

　　以G1652次為例，調(diào)圖前全程運行時間為6小時47分，中途?？?5個站。調(diào)圖后全程運行時間僅為5小時11分，中途僅?？扛Ｖ?、武夷山東、杭州東3個站點。

　　此外，G1653次、G1659次也將優(yōu)化停站為“大站快車”，全程運行時間壓縮至5小時16分、5小時23分。

　　與此同時，G1657/60次高鐵將更換為CRH400BF“復興號”車底，旅客乘坐高鐵列車的舒適度也將進一步提升。