記者調(diào)查

　　晚高峰一個(gè)小時(shí)，29輛車全都?jí)毫税唏R線

　　交警提醒

　　應(yīng)該越過斑馬線后再掉頭，不然要吃罰單

　　-這個(gè)路口掉頭時(shí)需注意禮讓行人。

　　-掉頭車輛和對(duì)向來車交會(huì)不多。

　　臺(tái)海網(wǎng)3月4日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 市民許女士近日撥打本報(bào)市民熱線5589999反映，思明南路與鎮(zhèn)海路交叉的十字路口經(jīng)常有車輛掉頭，高峰期容易擁堵。許女士詢問:在那里掉頭屬不屬于交通違法？記者在該路口實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，確實(shí)有很多車輛在那里掉頭，而且大部分都直接壓到了斑馬線。

　　對(duì)此，市交警部門回復(fù):在沒有禁止左轉(zhuǎn)和禁止掉頭標(biāo)志的情況下是允許掉頭的，但需要先直行越過斑馬線后再掉頭，并且要注意禮讓行人，如果直接壓斑馬線掉頭將被罰款150元。

　　市民疑問

　　左轉(zhuǎn)道沒有掉頭標(biāo)志，能否掉頭？

　　因?yàn)楣ぷ髟?，許女士每天要開車從思明南路往廈大方向行駛。她說，經(jīng)過思明南路和鎮(zhèn)海路十字路口時(shí)，十次當(dāng)中有五六次都要排隊(duì)，有時(shí)候一個(gè)綠燈只能通過幾輛車。她觀察發(fā)現(xiàn)，這個(gè)路口經(jīng)常有車輛在左轉(zhuǎn)道掉頭。

　　許女士對(duì)此很是不解:“這里沒有允許掉頭或者禁止掉頭的標(biāo)志，那究竟是可以掉頭還是不能掉頭？高峰期這段路時(shí)常出現(xiàn)擁堵的情況，是不是因?yàn)檫@里掉頭的車輛較多的緣故？”

　　記者調(diào)查

　　掉頭的車輛不少，多數(shù)壓了斑馬線

　　近日，在中午12時(shí)至下午1時(shí)和傍晚6時(shí)至晚上7時(shí)兩個(gè)時(shí)段，記者來到思明南路和鎮(zhèn)海路十字路口實(shí)地調(diào)查。中午一個(gè)小時(shí)內(nèi)，有33輛車在這個(gè)路口掉頭，只有5輛越過斑馬線后再掉頭；晚高峰一個(gè)小時(shí)內(nèi)，29輛車掉頭時(shí)全部壓到了斑馬線。

　　記者觀察發(fā)現(xiàn)，該路口四個(gè)方向的綠燈時(shí)間都是單獨(dú)開放，每次綠燈時(shí)間約30秒，思明南路往廈大方向，每次綠燈均有數(shù)輛車掉頭，每輛車掉頭時(shí)間從7秒到10秒不等，不過由于綠燈時(shí)間單獨(dú)開放，掉頭車輛雖然耗時(shí)略長，但和對(duì)向來車交會(huì)的情況比較少見。記者探訪的兩個(gè)時(shí)間段內(nèi)，有交警在現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)交通，加上道路通行狀況良好，高峰時(shí)段并未發(fā)生嚴(yán)重的交通擁堵情況。

　　部門回復(fù)

　　車輛掉頭須禮讓

　　不得影響人通行

　　這個(gè)路口究竟能不能掉頭？市交警部門回復(fù):根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)，機(jī)動(dòng)車可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。根據(jù)規(guī)定，如果在沒有其他禁止情況下，左轉(zhuǎn)車道的車輛越過斑馬線則可以掉頭，但在掉頭過程中車輛必須禮讓行人，不能影響行人通行。

　　交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒，因該路口有軌道施工圍擋，又處于行人和車輛交織地段，行人過街量較大，車輛通行速度受到相對(duì)的影響。交警部門將根據(jù)施工圍擋進(jìn)度，以及針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路交通情況進(jìn)行調(diào)研，適時(shí)進(jìn)行交通組織調(diào)整。交通高峰期，交警部門會(huì)安排警力在這個(gè)路口進(jìn)行交通疏導(dǎo)，掉頭的車輛要遵守交通規(guī)則，服從現(xiàn)場(chǎng)交警的指揮。

原標(biāo)題：思明南路鎮(zhèn)海路交叉口 不少車輛開車壓斑馬線掉頭

原鏈接：http://news.xmnn.cn/xmnn/2018/03/04/100329588.shtml