寫(xiě)有“閩南快運(yùn)”字樣的大巴車(chē)和鷺島長(zhǎng)運(yùn)的大巴車(chē)一同被停放在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。
▲2017年12月5日，本報(bào)B05版《班次大幅減少，閩南快運(yùn)怎么了？》報(bào)道。
臺(tái)海網(wǎng)2月5日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 本報(bào)兩個(gè)月前曾報(bào)道過(guò)一則關(guān)于閩南快運(yùn)大巴車(chē)班次大幅減少的新聞，引起不少市民乘客關(guān)注。
如今，時(shí)間過(guò)去2個(gè)月了，春運(yùn)也拉開(kāi)帷幕，“閩南快運(yùn)”這一承載閩南地區(qū)許多乘客交通出行需求的大巴車(chē)，如今情況如何呢？連日來(lái)，記者實(shí)地走訪(fǎng)梧村長(zhǎng)途汽車(chē)站、枋湖長(zhǎng)途客運(yùn)站，了解具體情況。
【現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察】
班次基本恢復(fù)
早班推遲晚班提前
“到泉州？好的。您幾位？麻煩出示身份證購(gòu)票……”日前，記者來(lái)到梧村長(zhǎng)途汽車(chē)站，看到大廳內(nèi)的購(gòu)票窗口全部開(kāi)放，旅客們正秩序井然地排著隊(duì)，記者在柜臺(tái)隨機(jī)詢(xún)問(wèn)是否有前往泉州方向、漳州方向的客車(chē)，發(fā)現(xiàn)每條線(xiàn)路的班次都很充足。
記者看到，大廳內(nèi)的車(chē)輛班次表已經(jīng)發(fā)生變化――如廈門(mén)往漳州方向，從早晨7時(shí)開(kāi)始到當(dāng)天19時(shí)20分，每30分鐘就有一趟車(chē)發(fā)車(chē)；發(fā)往泉州的班車(chē)，基本上維持在40至50分鐘一班車(chē)；龍海、長(zhǎng)泰、石獅、惠安梅山等大多數(shù)線(xiàn)路的班次還是基本保持在1個(gè)小時(shí)一趟的頻次。
記者在電腦上登錄廈門(mén)長(zhǎng)途汽車(chē)站自助購(gòu)票系統(tǒng)，查詢(xún)到的車(chē)輛信息也與車(chē)次表上的時(shí)間一致，并未出現(xiàn)去年12月初，一個(gè)目的地一天只有2班至3班車(chē)次，有的地方甚至一天都沒(méi)有一趟車(chē)的情況。不過(guò)，與去年上半年大巴車(chē)班次調(diào)整前相比，如今，90%以上的班次都推遲了早晨首班發(fā)車(chē)的時(shí)間，且提前結(jié)束末班發(fā)車(chē)時(shí)間，例如廈門(mén)往泉州方向，原先最早的一班在6時(shí)40分左右發(fā)車(chē)，而現(xiàn)在最早發(fā)車(chē)時(shí)間推遲至了7時(shí)20分。同一班次，最晚發(fā)車(chē)時(shí)間則由原先的20時(shí)變更至18時(shí)50分。
【乘客心聲】
購(gòu)票乘坐方便
還是喜歡坐大巴車(chē)
“隨時(shí)來(lái)車(chē)站，都能買(mǎi)到票的感覺(jué)真好。”在梧村長(zhǎng)途汽車(chē)站內(nèi)，李先生看到記者正在站內(nèi)了解情況，主動(dòng)找到記者聊天。李先生說(shuō)，因?yàn)閷O子居住在廈門(mén)，而外孫女居住在泉州，所以每月他都廈門(mén)泉州兩地來(lái)回跑。
“去年12月初的一個(gè)中午，我到梧村車(chē)站的柜臺(tái)買(mǎi)票，被售票員告知，當(dāng)天的車(chē)次只有1班，且是在3個(gè)小時(shí)后才會(huì)抵達(dá)車(chē)站，我就覺(jué)得很奇怪。”后來(lái)，李先生得知這是由于大巴線(xiàn)路正在進(jìn)行調(diào)整。最近幾周，李先生慢慢發(fā)現(xiàn)，梧村車(chē)站的大巴車(chē)班次慢慢恢復(fù)了正常。
無(wú)獨(dú)有偶，祖籍漳州的陳女士，也是梧村站的常客，同樣，她也經(jīng)歷了去年12月初那次車(chē)輛線(xiàn)路調(diào)整帶來(lái)的不便。“我還是喜歡坐這條線(xiàn)路。”她說(shuō)。
【公司回應(yīng)】
運(yùn)營(yíng)公司更替
先迎戰(zhàn)春運(yùn)再做調(diào)整
據(jù)了解，閩南快運(yùn)之前在媒體上刊登了清算公告，但也有乘客最近發(fā)現(xiàn)，為何目前在路上還能看到寫(xiě)有閩南快運(yùn)字樣的客運(yùn)車(chē)輛在正常運(yùn)營(yíng)？就此事，記者聯(lián)系到如今接手閩南快運(yùn)原來(lái)相關(guān)業(yè)務(wù)的廈門(mén)特運(yùn)集團(tuán)鷺島長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鷺島長(zhǎng)運(yùn))。
相關(guān)負(fù)責(zé)人王先生告訴記者，去年12月初，閩南快運(yùn)客車(chē)所屬的福建省閩南快運(yùn)股份有限公司正式宣布退出廈門(mén)及泉州市場(chǎng)，鷺島長(zhǎng)運(yùn)也在第一時(shí)間將其部分線(xiàn)路的業(yè)務(wù)接手，并將閩南快運(yùn)公司原先所持有的，部分“閩D”牌照的服務(wù)年限較短、車(chē)況較好的大巴車(chē)進(jìn)行收購(gòu)，供公司開(kāi)展業(yè)務(wù)使用。
“車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)證、行駛證均需變更，且這一變更需要一段過(guò)程，正巧趕上春運(yùn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，公司在與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行報(bào)備后，經(jīng)研究討論，決定先將重心放在全力迎戰(zhàn)春運(yùn)、保證乘客出行上。”王先生說(shuō)。
