臺海網(wǎng)9月8日訊（海峽導(dǎo)報駐福州記者 林芹）昨晚，南昌鐵路局對外發(fā)布消息稱，為更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾出行，南昌鐵路局主動對接和積極適應(yīng)客貨運(yùn)輸市場需求，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，9月21日起將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。
此次調(diào)圖，南昌鐵路局共編制旅客列車454.5對，其中跨局367對、管內(nèi)87.5對；新增旅客列車6對，變更運(yùn)行區(qū)段2對，變更經(jīng)由33.5對，停運(yùn)1對。
隨著動車出行方式日益受到旅客青睞，調(diào)圖后，南昌鐵路局開行動車和高鐵數(shù)量將達(dá)到297對，占開行客車總量的65.3%，創(chuàng)該局動車開行對數(shù)的歷史新高；動車直通全國21個省市自治區(qū)。目前，該局擁有動車組數(shù)量達(dá)到246組，較2007年開行動車之初的3組翻了81倍，動車配屬數(shù)量位列全國第四。
借助連接京廣和京九兩條縱向鐵路主干線的武九高鐵，贛閩兩省高鐵網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步聯(lián)通，江西、福建北上、西進(jìn)的列車也跑出了新的時速。
此次調(diào)圖新增4對動車，其中包括鄭州東至廈門北 G2045/8、G2046/7次動車，這是廈門北首次開行至鄭州東方向的高鐵動車，鐵路最快旅行時間將由目前近22小時壓縮至11個小時以內(nèi)。
同時，鐵路部門為提高鐵路貨運(yùn)有效供給，立足區(qū)位優(yōu)勢，利用路網(wǎng)條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，優(yōu)化貨物班列運(yùn)輸方案，調(diào)圖后，南昌鐵路局跨局貨物班列按照5個類別開行7列，分別為：快速貨物班列3列、普快多式聯(lián)運(yùn)班列1列、中歐班列1列、中亞班列1列、普快班列1列。其中，新增福建東孚至阿拉山口X8098/7次中歐班列1列。
