
臺海網(wǎng)8月13日訊 據(jù)福建新聞頻道報道 近年來,共享經(jīng)濟(jì)悄然改變?nèi)藗兊纳盍?xí)慣。最近在廈門,出現(xiàn)了提供"共享車位"的手機(jī)軟件,這看起來很美的新事物,經(jīng)得起考驗嗎?
在廈門的大街小巷或小區(qū)內(nèi),幾乎都被私家車停得滿滿當(dāng)當(dāng)。"車多停車位少"的現(xiàn)象十分普遍。

廈門一家企業(yè)就此推出了運(yùn)營共享車位的手機(jī)軟件,通過軟件平臺,實現(xiàn)業(yè)主在車位閑置時出租,實現(xiàn)停車資源的共享,解決一些停車難問題。
一些市民和物業(yè)表示,這樣可以一舉三得,道路通暢,停車有保障,也可以整合閑置資源有效使用,達(dá)到共贏。不過,也有一些市民對共享車位有所顧慮。
據(jù)運(yùn)營管理方說,對于市民的顧慮,系統(tǒng)有完善的規(guī)則來約束,錯峰共享車位,就是把私家車位資源整合,提供給有需要的人用,出租人與借用人有明確的使用規(guī)則。

除了安全,車子預(yù)約之后,車位如果被其他車主停了怎么辦?這時如何退費、結(jié)算?誰來解決問題?共享停車倡導(dǎo)的理念很好,但運(yùn)營產(chǎn)生的許多問題似乎不好解決,能否發(fā)展有待時間的考驗。
通過軟件平臺,可以讓車主在車位閑置時出租,實現(xiàn)停車資源的共享,解決一些停車難問題。這看上去很美的“共享車位”到底能否推廣實行呢?



 
          




