臺海網(wǎng)8月13日訊 據(jù)福建新聞頻道報道 近年來，共享經(jīng)濟(jì)悄然改變?nèi)藗兊纳盍?xí)慣。最近在廈門，出現(xiàn)了提供"共享車位"的手機(jī)軟件，這看起來很美的新事物，經(jīng)得起考驗嗎？
在廈門的大街小巷或小區(qū)內(nèi)，幾乎都被私家車停得滿滿當(dāng)當(dāng)。"車多停車位少"的現(xiàn)象十分普遍。
廈門一家企業(yè)就此推出了運(yùn)營共享車位的手機(jī)軟件，通過軟件平臺，實現(xiàn)業(yè)主在車位閑置時出租，實現(xiàn)停車資源的共享，解決一些停車難問題。
一些市民和物業(yè)表示，這樣可以一舉三得，道路通暢，停車有保障，也可以整合閑置資源有效使用，達(dá)到共贏。不過，也有一些市民對共享車位有所顧慮。
據(jù)運(yùn)營管理方說，對于市民的顧慮，系統(tǒng)有完善的規(guī)則來約束，錯峰共享車位，就是把私家車位資源整合，提供給有需要的人用，出租人與借用人有明確的使用規(guī)則。
除了安全，車子預(yù)約之后，車位如果被其他車主停了怎么辦？這時如何退費、結(jié)算？誰來解決問題？共享停車倡導(dǎo)的理念很好，但運(yùn)營產(chǎn)生的許多問題似乎不好解決，能否發(fā)展有待時間的考驗。
通過軟件平臺，可以讓車主在車位閑置時出租，實現(xiàn)停車資源的共享，解決一些停車難問題。這看上去很美的“共享車位”到底能否推廣實行呢？
