臺(tái)海網(wǎng)8月12日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道，昨日下午，在廈門(mén)港新海達(dá)碼頭，隨著一個(gè)集裝箱緩緩吊起、裝載在“中谷遼寧”輪上，中谷海運(yùn)集團(tuán)宣布，其今年在廈業(yè)務(wù)量已達(dá)到100萬(wàn)標(biāo)箱，全年力爭(zhēng)達(dá)到180萬(wàn)標(biāo)箱，助力廈門(mén)港今年沖刺千萬(wàn)標(biāo)箱大港目標(biāo)。

　　中谷海運(yùn)集團(tuán)在廈主要經(jīng)營(yíng)內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)。廈門(mén)港口管理局介紹，五年來(lái)，在全球航運(yùn)業(yè)總體低迷的形勢(shì)下，廈門(mén)港緊抓國(guó)家內(nèi)需政策，積極拓展海、陸雙向腹地，強(qiáng)化內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)服務(wù)能力，吸引了諸如中谷海運(yùn)集團(tuán)等航運(yùn)公司扎根廈門(mén)，全港內(nèi)貿(mào)箱業(yè)務(wù)量從2012年的174萬(wàn)標(biāo)箱，發(fā)展至2016年的257萬(wàn)標(biāo)箱（全港去年集裝箱吞吐量961萬(wàn)標(biāo)箱，位列全球第十五位），已經(jīng)成為全港集裝箱業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)的重要力量。

　　中谷海運(yùn)在2001年開(kāi)辟?gòu)B門(mén)港首條內(nèi)貿(mào)航線；2014年7月，中谷海運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受本報(bào)專訪時(shí)曾表示，預(yù)計(jì)在2018年在廈業(yè)務(wù)量突破百萬(wàn)標(biāo)箱；而事實(shí)上，2015年至2017年，中谷海運(yùn)集團(tuán)在廈業(yè)務(wù)量連續(xù)三年突破百萬(wàn)標(biāo)箱，提早兌現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)，廈門(mén)港也逐步成為中國(guó)東南沿海最重要的內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)樞紐港。

　　快速發(fā)展依靠的是廈門(mén)港國(guó)際一流的營(yíng)商環(huán)境。比如，在2011年底獲批建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心后，廈門(mén)港口管理局加快整合各方資源，出臺(tái)、落實(shí)各項(xiàng)扶持激勵(lì)政策，為航線的做大做優(yōu)創(chuàng)造條件，為港航企業(yè)進(jìn)一步深化合作積極營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境；廈門(mén)海事局等部門(mén)也積極靠前服務(wù)，助力航線運(yùn)營(yíng)安全、高效。

　　廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)介紹，隨著東渡港區(qū)向郵輪母港轉(zhuǎn)型，2014年，該集團(tuán)通過(guò)資源整合，將原本經(jīng)營(yíng)外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)的海滄新海達(dá)碼頭，轉(zhuǎn)型為內(nèi)貿(mào)碼頭，更強(qiáng)的服務(wù)能力為內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)的發(fā)展鋪平道路?，F(xiàn)在，新海達(dá)碼頭經(jīng)營(yíng)內(nèi)貿(mào)航線超過(guò)20條，已成為內(nèi)貿(mào)南北航線的轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)及東南沿海區(qū)域的樞紐碼頭。