在傳統(tǒng)媒體轉型的大背景下，海峽導報發(fā)行團隊轉型“觸網”中，再次成為佼佼者。

　　臺海網7月17日訊 （海峽導報記者 孫春燕）上周五，聯(lián)報萬象普陀山區(qū)域618總結暨表彰大會在廈門舉行，海峽導報以96.67%的滿意度，成為2017年上半年聯(lián)報萬象最佳配送合作商。

　　來自福建、湖南和浙江的數十家主流媒體齊聚一堂，對報業(yè)發(fā)行與物流融合的大趨勢產生共鳴。

導報“落地配”派件滿意度高

　　剛剛過去沒多久的“6·18”，是從京東店慶日演變而來的促銷節(jié)，與年底的“11·11”相呼應，已經成為中國電商行業(yè)每年最為盛大的兩個促銷大季。這不僅是電商平臺的一場考試，也是物流配送的一次考驗。

　　海峽導報是聯(lián)報萬象聯(lián)營網“落地配”的終端之一。導報領導認為，配送效率，即妥投率，是配送行業(yè)的核心競爭力。2014年導報與聯(lián)報萬象接洽合作，2016年占其廈門配送份額不足20%。2017年，導報以2016年較高的配送效率為支撐，全線贏得聯(lián)報萬象廈門島內100%份額。

　　今年6·18，導報包裹配送數量大、時間集中，是一線發(fā)行團隊一次很好的歷練與考驗。導報領導表示，6·18前后3天配送總量超過平常一個月的配送量。其間，較高的配送效率離不開發(fā)行團隊的鼎力合作與奉獻。

　　據介紹，上海聯(lián)報萬象集團成立于2008年10月，擁有全國獨創(chuàng)的聯(lián)營網，配送范圍覆蓋全國（港澳臺除外）。今年6·18，聯(lián)報萬象再次在物流配送方面，為大型電商平臺錦上添花。海峽導報發(fā)行團隊以96.67%的配送效率，獲得“聯(lián)報萬象2017年上半年最佳配送合作商”的殊榮。其間，配送單量和質量都超過去年“11·11”，得到菜鳥網絡和聯(lián)報萬象的認可。

報業(yè)發(fā)行與物流融合成大趨勢

　　發(fā)行員送報之余，送送快遞，既能增加收入，也能更加細致地為民服務，豈不是兩全其美？導報記者發(fā)現，如此報業(yè)發(fā)行與物流融合，早已是傳統(tǒng)媒體發(fā)行團隊的共識。

　　聯(lián)報萬象普陀山區(qū)域負責人黃德平說，聯(lián)報萬象起源于報社的發(fā)行隊伍，發(fā)行力量在送報之外的剩余時間，與電商合作解決“最后一公里”難題，是報業(yè)發(fā)行“觸網”轉型的重要途徑之一。

　　導報領導也透露，最近幾年來，海峽導報社以其下轄子公司萬博物流的發(fā)行團隊為依托，與聯(lián)報萬象合作越來越緊密。不僅從聯(lián)報萬象在廈門的局部份額上升到島內全部份額，也進一步研究了鞏固萬象業(yè)務、爭取更多項目、拓展閩南區(qū)域、研究同城快遞的思路。

　　上周五的表彰大會上，來自福建、湖南和浙江三省的主流媒體，都對報業(yè)發(fā)行與物流融合高度贊同，如今與聯(lián)報萬象合作的主流傳統(tǒng)媒體，已經超過50家。

“最后一公里”優(yōu)勢明顯

　　發(fā)行員不送報紙，改送快遞，是不是不務正業(yè)？導報領導表示，單一的報紙發(fā)行業(yè)務已較難支撐團隊收入。以發(fā)行為主業(yè)核心，以余力拓展快遞等多元業(yè)務，“兩手都要抓，兩手都要硬”是近幾年來自辦發(fā)行報紙的普遍選擇。如何激活發(fā)行團隊人力資源，才是破題之根本。

　　當前，物流配送行業(yè)價格行情下滑超過20%，物流鏈條上的各個環(huán)節(jié)都備感壓力。與會人員普遍表示，只要守住當下、齊心協(xié)力、做強服務，相信前方會有“暖春”。

　　據了解，報紙發(fā)行員一般在上午10時左右可完成送報。激活剩余時間來配送快遞，可以明顯增加發(fā)行員收入，這也是保持團隊收入穩(wěn)定的一個有效支撐。

　　“6·18為什么沒有爆倉，因為自辦發(fā)行的報業(yè)有著天然的基礎優(yōu)勢。”來自浙江的一家媒體人員表示，報業(yè)發(fā)行團隊多年深耕社區(qū)，與報業(yè)感情好，對每個片區(qū)、每個小區(qū)、甚至是每一棟樓都很了解，比普通快遞員更熟悉社區(qū)，配送效率相對比較高。也有媒體人員認為，報業(yè)發(fā)行已為配送項目承擔醫(yī)社保等基礎成本，在這方面也存在與一般快遞公司的比較優(yōu)勢。

　　黃德平也說，區(qū)別于一般快遞服務，報業(yè)發(fā)行隊伍在派送快件時，更容易做到個性化、精細化的服務，服務的水平整體高于普通快遞員；對社區(qū)的精準耕耘，使得報業(yè)發(fā)行的區(qū)域化力量優(yōu)勢頗為明顯。