-公園東路改造提升效果已經(jīng)基本呈現(xiàn)出來。

　　廈門網(wǎng)訊 (廈門晚報(bào)記者林依文) 島內(nèi)主次干道改造提升工程又有新進(jìn)展。昨日，記者從市政部門了解到，金尚路、蓮前東西路、湖濱西路等多條道路的人行道改造已經(jīng)完工，目前車行道正在鋪設(shè)瀝青。島內(nèi)主次干道改造提升工作計(jì)劃在6月底前基本完工。

　　其中，白鷺洲路與公園東路提升改造項(xiàng)目目前進(jìn)度已完成95%以上，正在進(jìn)行最后的收尾工作。昨日，記者前往現(xiàn)場(chǎng)“探班”發(fā)現(xiàn)，道路改造提升后的效果已經(jīng)基本呈現(xiàn)出來。

　　在公園東路深田國(guó)際大廈附近，一眼望去，車行道已經(jīng)鋪設(shè)了嶄新的瀝青路面，道路上的交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線清晰可見。中間的綠化帶上種植著多種灌木、草本花卉，如三角梅、一串紅等。嶄新的黑色瀝青路面、姹紫嫣紅的花朵、兩側(cè)挺拔的鳳凰木，讓整條公園東路的景致變得更加生動(dòng)起來。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，白鷺洲路與公園東路部分路段此前是混凝土路面，這次統(tǒng)一更換成瀝青路面，鋪設(shè)工作上周已全部完工。據(jù)介紹，瀝青路面抗壓性和拉伸性較好，因此車輛行駛時(shí)噪聲較小，舒適度也更高。

　　車行道鋪上瀝青，而人行道則全部換成了透水路面，體現(xiàn)了“海綿城市”的理念。在白鷺洲路天湖苑公交站附近，記者看到，一塊塊由透水磚拼成的灰色路面平坦、齊整。據(jù)了解，透水路面一般由五層構(gòu)成，從下到上分別是碎石、水泥、網(wǎng)布、砂層、透水磚。下雨時(shí)，雨水可以滲入地下，不會(huì)在人行道表面形成積水。

　　在公園東路靠近中山公園處，一條自行車道已完成路面基層鋪設(shè)。據(jù)了解，改造前，這里的自行車道多處被隔斷，本次改造要將各路段打通串聯(lián)起來，提升市民騎行的舒適度、通暢度。

　　據(jù)了解，目前白鷺洲路與公園東路提升改造項(xiàng)目正在收尾，要對(duì)路燈、信號(hào)燈、監(jiān)控系統(tǒng)、指示牌等配套設(shè)施實(shí)行“共桿”“共箱”設(shè)置，做到“多桿合一”“多箱合一”。這么做的好處是，道路上的“雜物”更少，道路得到進(jìn)一步美化。

　　白鷺洲路和公園東路的提升改造后，車行道與人行道都采用了新型井蓋，不易塌陷，不再“坑車”、絆人。