消費(fèi)者狀告車行，車行稱自己也是受害者

臺海網(wǎng)4月4日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道

花61萬元買新車，沒想到買到的車居然早已以3000多的公里數(shù)在外地做過了首保，廈門消費(fèi)者陳先生因此一審獲判賠183萬、車身退款61萬。近日，這起消費(fèi)者維權(quán)案件引起了廣泛關(guān)注。

一審判決后，被告廈門迎駕汽車服務(wù)有限公司已提起上訴。近日，記者聯(lián)系了消費(fèi)者、迎駕公司，進(jìn)一步還原了這起備受熱議的消費(fèi)維權(quán)案。

[消費(fèi)者]

以為是新車 沒想是二手

2015年11月，消費(fèi)者陳先生通過網(wǎng)絡(luò)了解到廈門迎駕汽車服務(wù)有限公司。找到該公司后，陳先生上門欲購買一輛大切諾基2015款3.0L旗艦尊悅版小客車新車。2015年11月6日，陳先生與迎駕公司簽訂《購銷合同》，約定車身價為61萬元，購置稅、保險等共計(jì)7萬余元。

陳先生回憶了提車時的場景。據(jù)介紹，當(dāng)時他發(fā)現(xiàn)車頂燈蓋小塊掉漆，但他認(rèn)為這是小事情，不必在意。當(dāng)車輛行駛至5000公里時，陳先生去泉州4S店欲進(jìn)行首保。直到這時，他才發(fā)現(xiàn)自己沒有車輛保養(yǎng)手冊。更令其吃驚的是，該車曾于2015年9月14日在河南省信陽市信陽威佳泰通汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)時車輛里程數(shù)為3055公里。

“一直相信是新車，沒想到會出現(xiàn)這樣的問題。”得知首保情況當(dāng)天，陳先生就聯(lián)系了迎駕公司。后來雙方又溝通協(xié)商多次，都未能達(dá)成一致意見。

協(xié)商的過程讓陳先生覺得對方“沒誠意”“一直拖著”，甚至認(rèn)為迎駕公司故意為之。加之陳先生全款購買，數(shù)額較大，幾次溝通下來，他決定訴諸法律途徑，將迎駕公司告上法庭，維護(hù)自己的合法權(quán)益。起訴至今已一年，陳先生目前正耐心等待二審結(jié)果。

[迎駕公司]

和消費(fèi)者一樣是受害者

迎駕公司總經(jīng)理吳和填向記者介紹了整個購車流程。他介紹，在與消費(fèi)者簽訂購銷合同后，迎駕公司與提供車源的北京汽車資源商也簽訂了《購銷合同》，約定車身價為58.99萬元。“北京公司向我們承諾是新車。”吳和填介紹，隨后迎駕公司便按照以往的操作程序，委托物流公司至江西九江一家4S店內(nèi)提車。

“4S店提車時車輛顯示的公里數(shù)為46公里，交到消費(fèi)者手上時公里數(shù)顯示為56公里。”吳和填介紹，迎駕公司還代消費(fèi)者辦理了購置稅等新車才能辦的手續(xù)。

吳和填告訴記者，從消費(fèi)者處聽到車輛已首保消息時，他們也很震驚。他們輾轉(zhuǎn)托人進(jìn)行了核實(shí)，確實(shí)如消費(fèi)者所言。隨后，他們與消費(fèi)者進(jìn)行了溝通，但未果。

一審法院認(rèn)為，迎駕公司作為專業(yè)的汽車銷售服務(wù)公司，對其交付的車輛是否新車應(yīng)當(dāng)知曉，迎駕公司明知交付的車輛不是新車仍提供給原告，已構(gòu)成違約，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。一審判決迎駕公司向陳先生返還購車款61萬元，并支付購車款3倍賠償183萬元。

一審判決后，迎駕公司提起上訴。迎駕公司現(xiàn)代理律師提出，迎駕公司非4S店，不能獲知車輛在4S店內(nèi)的保養(yǎng)、維修等信息；資源商以新車出售給迎駕公司，提車時公里數(shù)顯示為46公里；迎駕公司代辦了上牌等手續(xù)，以新車手續(xù)上牌，并繳納了購車稅，購車稅是新車上牌標(biāo)志之一；迎駕公司車輛購入價格58.99萬元，賣給消費(fèi)者價格為61萬，差價僅2.01萬，說明迎駕公司并非為謀取暴利將舊車當(dāng)新車出售。

“公司和消費(fèi)者一樣，都是受害者。”吳和填說。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，迎駕公司目前也正針對公司管理查缺補(bǔ)漏。“行業(yè)需要不斷完善發(fā)展，希望大家一起來構(gòu)建和諧有誠信的汽車行業(yè)。”