臺海網12月31日訊 據海西晨報報道 又一條地鐵線路開工建設。昨日，在馬鑾灣片區(qū)，隨著大型挖機開挖土方，廈門地鐵6號線馬鑾灣片區(qū)段正式開工，標志著地鐵6號線建設正式啟動。
地鐵6號線連接海滄、集美、同安，按計劃力爭2020年10月洞通，預計2021年11月試運行。
下穿馬鑾灣海域
昨日10時，在馬鑾灣片區(qū)施工現場，挖掘機等大型機械陸續(xù)進場。晨報記者了解到，6號線馬鑾灣片區(qū)段工程從馬鑾西站至西濱路口站，共4站3區(qū)間，全長5.63公里，全部為地下線，共設4座地下車站。該段工程下穿建設中的馬鑾灣新城和規(guī)劃馬鑾灣海域，是全線的控制性工程。
值得一提的是，地鐵6號線與地鐵2號線有2個站點重合，分別是馬鑾中心站和馬鑾西站，兩個站相距約1.1公里。今后市民可以選擇這兩個站換乘2號線或6號線。
根據現階段設計文件，6號線一期工程正線全長45.43公里，全部為地下線，全線共設車站32座，含換乘站5座，平均站間距1.505公里。
支撐馬鑾灣新城崛起
地鐵6號線馬鑾灣片區(qū)為何先行開工？據了解，地鐵6號線是串聯島外的環(huán)灣線，也是廈門地鐵普線網中的骨架線。地鐵6號線馬鑾灣片區(qū)開工，有助于全面落實馬鑾灣新城相關規(guī)劃，打造區(qū)域“一心（兩島）、兩軸、三帶、多組團”功能結構和馬鑾灣片區(qū)立體交通網絡，支撐馬鑾灣新城崛起。
據悉，結合廈門“一島一帶、雙核多心”的城市總體規(guī)劃目標，通過地鐵6號線項目建設，可以滿足島外組團間交通出行的需要，支撐廈門島外環(huán)灣一帶的發(fā)展。
晨報記者注意到，根據線網規(guī)劃，地鐵6號線起點林埭西站預留延伸至漳州市角美鎮(zhèn)的條件，將有助于加快廈漳兩城區(qū)域同城化建設的進程。
軌道集團介紹，根據廈門對統(tǒng)籌新城開發(fā)的規(guī)劃要求，本項目開工建設將大力推動馬鑾灣新城建設發(fā)展的步伐，圍繞國際化生態(tài)海灣新城目標，把馬鑾灣建成美麗廈門形象展示窗口。
