馬青路高架橋正式通車。
臺(tái)海網(wǎng)12月30日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 近日，記者從海滄區(qū)了解到，馬青路高架橋正式通車啟用。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一輛輛機(jī)動(dòng)汽車徑直開上了高架橋，一路暢行，“完美”避開4個(gè)紅綠燈路口，大大縮減了通行時(shí)間。
馬青路(石塘立交—海新路段)是廈門“兩環(huán)八射”快速路系統(tǒng)的組成部分，也是連接廈門島、海滄及漳州的交通“大動(dòng)脈”。經(jīng)過一年多的提升改造，馬青路高架橋提前一個(gè)月順利驗(yàn)收并通車。
馬青路主線高架橋起于南海一路，終于鐘林路東側(cè)，接石塘立交，為橋上雙向六車道、地面雙向八車道通行，僅限機(jī)動(dòng)汽車上橋行駛。馬青路提升改造工程B標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張永財(cái)告訴記者，早在10月底，高架橋的主體就已貫通，并緊湊完成了橋面鋪裝及路燈安裝、交通標(biāo)志標(biāo)線施畫、路牌設(shè)置和排水槽鋪設(shè)等收尾工作，為的就是盡快通車并便利市民出行，緩解馬青路的交通擁堵情況。
近日，記者驅(qū)車從馬青路鐘林路段駛上高架橋，按照限定的80公里時(shí)速行駛，不用3分鐘就走完了全長(zhǎng)2.85公里的路段，后從南海一路下橋，比以往在橋下行駛節(jié)省了足有10多分鐘。
馬青路一直承擔(dān)過境交通和片區(qū)生活交通的雙重壓力，上下班高峰時(shí)段的車流量大，特別是馬青路至海滄大橋引橋段常形成長(zhǎng)線堵車。馬青路高架橋通車后,過境車流與生活車流將分離，從海滄大橋沿馬青路至海新路互通立交再往漳州方向都可一路暢通，大大提升道路通行能力，解決高峰擁堵問題。
