臺海網(wǎng)11月17日訊（海峽導報記者 孫春燕）車主又能少掏些油錢了！昨日國家發(fā)改委發(fā)布消息，今天零點起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低365元和355元，相當于92號汽油每升降價0.29元，95號汽油和0號柴油每升降價0.3元。這是今年以來我國第五次下調汽油和柴油價格，也是下調幅度最大的一次。

加滿一箱油少花15元左右

　　據(jù)了解，本輪成品油調價周期內（11月3日-16日）,受原油產(chǎn)量和庫存大幅增加、歐佩克落實限產(chǎn)計劃不明朗和美國總統(tǒng)選舉影響，國際市場原油價格震蕩下降，布倫特、WTI原油期貨平均價格比上輪下降9.36%。國際油價的劇烈震動，引來國內成品油價格的下跌。

　　廈門油價也將同步下調。導報記者昨從福建省物價部門獲悉，今天零點起，車用92號汽油從每升6.19元，下降至5.9元，降幅0.29元；車用95號汽油從每升6.61元，降價至6.3元，降幅0.31元；車用0號柴油則從每升5.8元降至5.5元，降幅0.3元。

　　油價大幅下降，對物流行業(yè)和私家車主來說，都是好消息。據(jù)測算，私家車主加滿50升油箱，少花15元左右；對長途貨運車輛來說，每跑1000公里，能省45元左右的成本。

下一次調價有擱淺可能

　　下一次調價窗口將在11月30日24時開啟，多家機構預測，屆時調價幅度不會太大，甚至有擱淺的可能。

　　隆眾資訊分析師李彥表示，以當前國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)小幅下調的趨勢，下調幅度在20元/噸左右，而這樣的下調幅度并不穩(wěn)固，隨時有被逆轉的可能。

　　他說，11月底的石油輸出國組織(OPEC)會議是關注焦點，而OPEC方面力挺限產(chǎn)預期，可能會帶來一定的利好支撐，國際原油價格難以出現(xiàn)持續(xù)性大幅走跌。但同時，除非OPEC積極言論帶動一波漲勢出現(xiàn)，否則上調難度較大。

　　截至目前，今年汽油、柴油價格已經(jīng)歷22輪調價周期，其中5次下調，7次上調，4次因調價金額每噸不足50元“擱淺”，6次因國際油價低于每桶40美元的“地板價”不調整。今年來汽油價格每噸累計上調305元，柴油價格每噸累計上調290元。