臺(tái)海網(wǎng)10月18日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 隨著市民生活水平的提高，不少人購置了私家車，但隨之而來的是亂停車現(xiàn)象突出，引發(fā)移車更難的問題。
車輛堵住公共道路
昨日，記者來到蓮岳里小區(qū)。小區(qū)內(nèi)有不少車輛停在道路上，將路堵住，車主未留下任何聯(lián)系方式。
居民張女士告訴記者，5月的一天傍晚，她出門時(shí)發(fā)現(xiàn)一輛車停在公共道路上。次日早上，張女士要開車去上班，那輛車還是停在原處，張女士根本過不去。于是，她撥打12580聯(lián)系車主來移車，但過了20分鐘，車主都沒出現(xiàn)。
張女士聯(lián)系了城管和交警后，車主才出現(xiàn)。原來，車主前一天把車停這里后去朋友家喝酒，“喝完酒就睡著了”。
手機(jī)號(hào)碼少了兩位
前天，市民吳先生和朋友一起到蔡塘廣場(chǎng)吃午飯。吳先生將車停在地下車庫，用餐后，他到地下車庫取車時(shí)，發(fā)現(xiàn)車前方的通道被一輛車堵住，車上留著一張卡片，上面寫著聯(lián)系方式，但仔細(xì)一看，該手機(jī)號(hào)碼少了兩位數(shù)。
吳先生撥打114，讓工作人員聯(lián)系車主，但卻“石沉大海”。無奈之下，他只能在車內(nèi)等車主出現(xiàn)。半個(gè)多小時(shí)后，車主才來把車移走。
三輛車將大門堵住
“3輛車直接停在大門口，其他車子進(jìn)不來也出不去。”市民陳先生租住在古塘壟公寓附近，今年初，3輛小車停在公寓大門口，直接把門口道路堵住，別的車子進(jìn)不來也出不去，且3輛車都沒留下聯(lián)系方式。
陳先生撥打114。幾分鐘后，兩名車主將車移走，又過了20分鐘，另一名車主才姍姍來遲，把車開走了。
“為什么要這樣亂停車?這樣做是方便了自己，卻給很多人帶來很大的麻煩。要是有急事，車主又沒及時(shí)來移車，出事的結(jié)果他承擔(dān)得起嗎?”陳先生氣憤地說。
亂停易遭“報(bào)復(fù)”
貼滿便利貼、網(wǎng)上曝光、拔雨刮器、猛踢車身……眼看路被堵死也沒人來移車，個(gè)別車主火冒三丈，采取一些不文明的“損招”給不文明停車的車主一些“教訓(xùn)”，并當(dāng)做泄憤。
便利貼貼滿車身
7月4日，在明發(fā)園小區(qū)，一輛紅色小車在公共通道上停了十幾個(gè)小時(shí)，擋住其他車主的出路，引起眾怒。
據(jù)居民介紹，當(dāng)時(shí)他們有人打了報(bào)警電話，也發(fā)了挪車請(qǐng)求，卻一直沒人來移車。紅色車子被人群圍住，有人拿出幾十張便利貼貼滿車身，并在貼紙上寫下譴責(zé)司機(jī)不文明停車的字，如“我只會(huì)用貼紙粘你的車，讓你明白，一個(gè)人要懂得顧及他人，你害得我下午事都來不及辦。”還有市民在A4紙上寫下“不文明亂停車”的字樣，貼在該車的后窗和后門上，并將此事發(fā)到微博。
在網(wǎng)上曝光車牌
“還不來移車，曝光死你!”前幾天，一則這樣的消息出現(xiàn)在某論壇上。
發(fā)這條消息的網(wǎng)友說，自己的車停得好好的，另一輛車子停得很靠近他的車，兩車前輪直接靠在一起。于是，該網(wǎng)友拍照發(fā)到論壇上，圖內(nèi)該車的車牌號(hào)顯而易見，并在論壇上直播曝光該車。
因聯(lián)系不上那輛車的車主，這名網(wǎng)友只能干等著。隨后，這名網(wǎng)友發(fā)消息稱：“遇到這種沒素質(zhì)的人真是無語，等了半個(gè)多小時(shí)人才來。”
拔掉車子雨刮器
市民溫先生告訴記者，前些天，他到悅?cè)A路一帶辦事，因確實(shí)沒地方停車，就臨時(shí)把車停在人行道上，“停了差不多10分鐘，期間有人打電話我沒注意到，回來開車時(shí)，發(fā)現(xiàn)雨刮器已被人拔掉了”。
市民張女士告訴記者，不久前，她在前埔一帶親眼看見一起踢車事件——— 一輛亂停的車輛擋住兩輛車的退路，遲遲聯(lián)系不上車主來移車，一怒之下，一個(gè)被堵的車主直接抬起腳，往這輛車的車門連踹好幾下。
根源在于停車難
對(duì)于移車難題，交通專家吳亞章表示，根本原因在于停車難。
吳亞章說，在2000年左右，廈門機(jī)動(dòng)車保有量不大，擁有私家車的家庭不多，基本上不存在停車難的情況?；诖?，停車位在當(dāng)時(shí)的使用價(jià)值并未顯現(xiàn)，甚至被低估，出現(xiàn)停車位滯銷的局面，導(dǎo)致一些開發(fā)商也不愿在所開發(fā)的樓盤留出足夠的停車位，這就導(dǎo)致一些2000年之前的老舊小區(qū)大都沒有地下停車位，地面停車位也是寥寥無幾，原本設(shè)在一樓的一些車庫，也被當(dāng)作店面或倉庫使用。
“私家車這幾年猛增，導(dǎo)致老舊小區(qū)停車難現(xiàn)象日益突出，老舊寫字樓停車荒的矛盾也顯現(xiàn)出來，隨之出現(xiàn)亂停車的現(xiàn)象。車主們見縫插針，堵住消防通道和分流通道。”吳亞章說，一旦有人要開車出去，就要逐一聯(lián)系堵住路的車主都來移車。
吳亞章表示，在此之后，廈門出臺(tái)專門的停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，今年年初又出臺(tái)《廈門市建設(shè)項(xiàng)目停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)》，明確停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，包括住宅、商業(yè)辦公類、餐飲娛樂建筑等項(xiàng)目。以住宅為例，項(xiàng)目在建設(shè)地下停車庫時(shí)，需根據(jù)戶型大小配建停車位。獨(dú)立式建筑或建筑面積大于200㎡，每戶配建至少2個(gè)機(jī)動(dòng)車位;普通商品房戶型在200㎡和144㎡之間的，每戶需建設(shè)至少1.5個(gè)車位，小于144㎡的至少配備1.2個(gè)車位。保障性租賃房是按照每戶至少0.5個(gè)停車位來配建，“此外，其他一些停車項(xiàng)目也在陸續(xù)建設(shè)中”。
然而，停車難并非短時(shí)間內(nèi)就能解決，“目前全市停車位缺口在20萬個(gè)左右，且每個(gè)月的機(jī)動(dòng)車保有量還處于快速增加中，停車矛盾還是很突出。”吳亞章說。(晨報(bào)記者 陳小斌)
