臺(tái)海網(wǎng)6月12日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 陳捷 通訊員 曾大津）船員被欠薪，身在異國(guó)他鄉(xiāng)，無(wú)法到海事法院辦理立案手續(xù)，立案如何進(jìn)行？近日，廈門(mén)海事法院針對(duì)這一問(wèn)題，推出了“郵寄立案”和“視頻認(rèn)證”等便民舉措。
今后，凡屬因正當(dāng)理由無(wú)法前來(lái)法院現(xiàn)場(chǎng)立案，又無(wú)力聘請(qǐng)?jiān)V訟代理人代辦的船員，可郵寄材料，立案法官根據(jù)立案登記制進(jìn)行形式審查后予以立案，立案人的身份核驗(yàn)工作留待庭前準(zhǔn)備階段完成；對(duì)于訴訟代理人替船員代辦立案的，如發(fā)現(xiàn)委托書(shū)簽名字跡雷同等可疑情形，則通過(guò)“視頻認(rèn)證”方式核驗(yàn)船員身份及其對(duì)訴訟代理人授權(quán)的真實(shí)性。
據(jù)介紹，委托不便是目前船員司法維權(quán)實(shí)踐中一個(gè)普遍存在的“痛點(diǎn)”。船員們大多長(zhǎng)期在外跑船，尤其跑遠(yuǎn)洋航線的船員，經(jīng)常身在萬(wàn)里之外的異國(guó)他鄉(xiāng)，要他們親自到海事法院辦理立案手續(xù)不現(xiàn)實(shí)?，F(xiàn)實(shí)中，一艘船的船員往往同時(shí)被欠薪，他們一般選擇合請(qǐng)一名律師。但對(duì)律師而言，要收集齊這么多船員的書(shū)面授權(quán)委托書(shū)是非常困難的，船員從拖欠他們工資的船上一下來(lái)，各奔東西，天南海北，律師獲得的往往是電話(huà)里的口頭授權(quán)。
此次廈門(mén)海事法院嘗試推出“郵寄立案”+“視頻認(rèn)證”這一創(chuàng)新舉措，解決了立案中存在的一個(gè)棘手難題，保障了船員群體訴訟權(quán)利的行使。
