臺(tái)海網(wǎng)5月9日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 林泓 常海軍 通訊員 黃福泉）昨天，福建省第一屆大學(xué)生智能車競(jìng)賽在集美大學(xué)誠(chéng)毅學(xué)院體育館舉行，省內(nèi)8所高校58支隊(duì)伍參加了比賽。
昨天的比賽根據(jù)智能汽車采集賽道信息方式的不同，分別設(shè)立了光電組、攝像頭組、電磁組、雙車追逐組、電軌組和信標(biāo)組。
集美大學(xué)誠(chéng)毅學(xué)院信息工程系主任洪聯(lián)系告訴導(dǎo)報(bào)記者，比如電磁組的智能車，車頭都設(shè)置有電磁線圈，通過(guò)產(chǎn)生磁場(chǎng)和金屬跑道發(fā)生作用，進(jìn)行定位和運(yùn)轉(zhuǎn)。
再比如攝像頭組的智能車，通過(guò)車頭的攝像頭收集影像進(jìn)行分析處理后，可以判斷前方方位進(jìn)行定位及前進(jìn)。雙車組比賽通過(guò)前后車進(jìn)行通信，還可以實(shí)現(xiàn)彎道超車。
其中，核心就在于車身中的那塊芯片。洪聯(lián)系說(shuō)，學(xué)生要自己編寫芯片的程序，而且每個(gè)學(xué)校會(huì)有自己的編法，這會(huì)是智能車精準(zhǔn)度和速度的差別所在。
據(jù)介紹，這次的比賽是第一次面向福建省大學(xué)生開展的一種具有探索性的工程實(shí)踐類科技競(jìng)賽，也將為福建省高校參加全國(guó)大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽華南賽區(qū)的比賽選拔優(yōu)秀隊(duì)伍。
