合福高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，廈門北將始發(fā)15對(duì)高鐵途經(jīng)這條線路，在這15條線路中，多條線路比原有線路提速1小時(shí)—2小時(shí)。
此次“7·1”調(diào)圖，廈門北到北京南將開行3對(duì)高鐵，受到合福高鐵開通影響，列車經(jīng)由杭深線福廈段后，改經(jīng)合福高鐵、合蚌高鐵，最終并入京滬高鐵，全程時(shí)速約為300公里/時(shí)—350公里/小時(shí)，比G166次提速1個(gè)多小時(shí)。
根據(jù)時(shí)刻表，新開通的廈門北—北京南G324次于9:02始發(fā)，20:13抵達(dá)北京南站，全程11小時(shí)11分；G322次于7:20始發(fā)，18:23抵達(dá)，全程11小時(shí)03分；G326次于11:00始發(fā)，22：19抵達(dá)，全程11小時(shí)19分。開通同時(shí)，G166次暫停營(yíng)運(yùn)。另外，乘坐G字頭高鐵從廈門北至上海、杭州、南京的時(shí)間也大大縮短，平均時(shí)間縮短約2個(gè)小時(shí)。
值得一提的是，此次調(diào)圖新增了廈門至青島、貴陽(yáng)的高鐵線路。廈門北至青島G242次于7:47始發(fā)，20:22抵達(dá)青島站，運(yùn)行時(shí)間為12小時(shí)35分。另外，廈門北—貴陽(yáng)北G1688次于9:29始發(fā)，20:17抵達(dá)貴陽(yáng)北站，全程約為10小時(shí)48分。
目前，通車初期的開行車次、票價(jià)、訂票時(shí)間還未最終確定，市民們還是以鐵路部門的有關(guān)公告為準(zhǔn)。
