科目三
考官在這兒
科目三考試系統(tǒng)會(huì)根據(jù)考生的完成情況自動(dòng)打分。還有考官坐鎮(zhèn)后臺(tái)，對(duì)電腦無法評(píng)判的項(xiàng)目打分。
“考生”在這兒
車上沒有考官，副座是安全員，只保證安全，不能說話，否則判作弊。
車上裝有智能考試系統(tǒng)，考生要根據(jù)語音提示進(jìn)行操作。
人工加“智能”
現(xiàn)場畫面實(shí)時(shí)監(jiān)控
在科目三的考試監(jiān)控大屏幕前，也處處顯示出和以前的不同。后溪駕考基地的科目三考試，在全省首先實(shí)現(xiàn)電子化，也是第一個(gè)使用監(jiān)管系統(tǒng)的——所有的考試錄音錄像實(shí)時(shí)上傳到公安部的監(jiān)管系統(tǒng)里，而非事后上傳。鄭如海介紹，科目三考試有十幾個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目都要去考，要根據(jù)語音提示操作，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)考生的完成情況打分。
透過大屏幕可以看到，每個(gè)考生的副駕駛席上都有一個(gè)穿熒光服的人，鄭如海介紹，現(xiàn)在車上沒有考官，副座是安全員，“是保證安全的，不能說話，否則就是作弊”。鄭如海剛說完，就有體驗(yàn)者從屏幕上看到，有一個(gè)安全員說話了，隨即屏幕顯示，該考生作弊，考試中止——每輛車上都會(huì)有語音監(jiān)聽，一旦后臺(tái)考官發(fā)現(xiàn)，就會(huì)進(jìn)行處理。原來，除了系統(tǒng)這個(gè)“考官”，還有考官坐鎮(zhèn)后臺(tái)，對(duì)一些電腦無法評(píng)判的項(xiàng)目打分，比如是否按要求左右觀察、是否壓線等。
多虧了這個(gè)電子化系統(tǒng)，否則考試培訓(xùn)科的民警根本忙不過來?？荚嚺嘤?xùn)科蔡科長介紹，整個(gè)科室只有9名民警，除去自己以外，負(fù)責(zé)科目三的有5人，其中3人在監(jiān)控室后臺(tái)評(píng)判，2人在路面上維持秩序，而負(fù)責(zé)科目二的只有3人，分在3個(gè)考場。只有9名民警，但是駕考基地每天要迎來超過2000名考生。“希望所有的考生都能一次考過，這樣我們的工作量會(huì)小一些?！辈炭崎L這樣說。
