2023年翔安大橋全線通車的愿景，正在一步步變成現(xiàn)實(shí)。(本組圖/廈門日?qǐng)?bào)記者王協(xié)云攝)
第二東通道工程(翔安大橋)施工現(xiàn)場，工人正在進(jìn)行支架焊接作業(yè)。
第二東通道工程(翔安大橋)施工現(xiàn)場，工人正在進(jìn)行箱梁鋼筋綁扎作業(yè)。
臺(tái)海網(wǎng)5月2日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 在第二東通道工程(翔安大橋)A2標(biāo)的鋼筋水泥間，建設(shè)者互相協(xié)作，人聲、焊接聲、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲交織一片，吹響了“五一”假期搶時(shí)間抓進(jìn)度的集結(jié)號(hào)。
今年“五一”假期，第二東通道工程(翔安大橋)A2標(biāo)項(xiàng)目部約有500位建設(shè)者選擇響應(yīng)號(hào)召、駐守施工一線，為項(xiàng)目建設(shè)再添“加速度”。俯瞰施工現(xiàn)場，這條連接島內(nèi)外的第七根“扇骨”已初具規(guī)模——海中區(qū)大節(jié)段箱梁已完成吊裝18節(jié)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度過半；翔安側(cè)A4標(biāo)段37聯(lián)現(xiàn)澆箱梁串聯(lián)一體，主線全幅貫通……2023年翔安大橋全線通車的愿景，正在一步步變成現(xiàn)實(shí)。
