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廈門(mén)地鐵3號(hào)線開(kāi)始試運(yùn)行“跑圖” 線路為廈門(mén)火車(chē)站-蔡厝站

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  臺(tái)海網(wǎng)4月9日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 朱俊博)地鐵3號(hào)線“跑”起來(lái)了,昨天早上6點(diǎn)30分,在地鐵3號(hào)線的廈門(mén)火車(chē)站到蔡厝區(qū)間內(nèi),17輛列車(chē)陸續(xù)開(kāi)出,正式開(kāi)始試運(yùn)行“跑圖”。

  根據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范》對(duì)地鐵試運(yùn)行工作要求,在地鐵每條線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前,都要按照列車(chē)運(yùn)行圖計(jì)劃,全線模擬運(yùn)行。昨天開(kāi)始的“跑圖”,也標(biāo)志著地鐵3號(hào)線進(jìn)入了試運(yùn)營(yíng)前的沖刺階段。在地鐵3號(hào)線的“跑圖”過(guò)程中,全線運(yùn)營(yíng)人員、車(chē)輛、設(shè)備將按照運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn),行車(chē)指揮、運(yùn)營(yíng)服務(wù)和設(shè)備檢修同步按運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。在此期間,地鐵3號(hào)線將不對(duì)外載客。

  據(jù)介紹,地鐵3號(hào)線的“跑圖”線路為廈門(mén)火車(chē)站-蔡厝站,時(shí)間為6:30-22:30,運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)16小時(shí)。“跑圖”期間地鐵列車(chē)高峰上線17列、平峰上線15列,采用廈門(mén)火車(chē)站-蔡厝站/廈門(mén)火車(chē)站-五緣灣站的大小交路列車(chē)運(yùn)行方案。“跑圖”期間,將對(duì)列車(chē)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、列車(chē)正點(diǎn)率、列車(chē)服務(wù)可靠度、列車(chē)退出正線運(yùn)行故障率、車(chē)輛系統(tǒng)故障率、信號(hào)系統(tǒng)故障率、供電系統(tǒng)故障率、站臺(tái)門(mén)故障率這八項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全面測(cè)試檢驗(yàn),提交出合格的“成績(jī)單”。

  為了保障地鐵3號(hào)線“跑圖”,軌道集團(tuán)千余名員工將分布在地鐵3號(hào)線沿線各站點(diǎn)位置,以正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn),全力維護(hù)“跑圖”的順利運(yùn)行,并為地鐵3號(hào)線的開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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